Konstrukce klikových hřídelí
| but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (místopředseda) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil odbornou komisi s bakalářskou prací (zadání, cíle, řešení, výsledky a závěr). Následně zodpověděl otázky oponenta, uvedené v Oponentském posudku. V rámci obhajoby diplomové práce byl dodatečně tázán na následující dotazy: - Jaký je rozdíl mezi statickým a dynamickým vyvažováním? - Proč je nutné vyvažování? - Proč je nutné řešit komfort vozidla z hlediska vibrací? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Šopík, Lukáš | cs |
| dc.contributor.author | Tetour, Stanislav | cs |
| dc.contributor.referee | Drápal, Lubomír | cs |
| dc.date.created | 2016 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá konstrukčním provedením klikových hřídelí u spalovacích motorů a porovnáním jednotlivých konfigurací automobilových motorů. Dále se věnuje technologii výroby a povrchovým úpravám klikových hřídelí s přehledem materiálů pro dané účely. Práce popisuje příčiny nevyváženosti motoru a jejich možné vyvažování. | cs |
| dc.description.abstract | The bachelor´s thesis deals with construction design of crankshafts for combustion engines and comparison of individual configurations of automobile engines. The thesis also discusses technology of manufacturing and surface finishing of crankshafts with list of material for given purposes. The thesis describes reasons for imbalance of engine and possibilities of their balancing. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | TETOUR, S. Konstrukce klikových hřídelí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
| dc.identifier.other | 89291 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/60048 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Kliková hřídel | cs |
| dc.subject | vyvážení | cs |
| dc.subject | spalovací motor | cs |
| dc.subject | klikový mechanismus | cs |
| dc.subject | Crankshaft | en |
| dc.subject | balancing | en |
| dc.subject | combustion engines | en |
| dc.subject | crank mechanism | en |
| dc.title | Konstrukce klikových hřídelí | cs |
| dc.title.alternative | Crankshafts design | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2016-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2016-06-16-10:59:28 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 89291 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 07:36:30 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 11:17:30 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |