but.committee	doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. - předseda, doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. - místopředseda, Ing. Erik Dušek - tajemník, Ing. Radim Wrana - člen, Ing. Lukáš Sobotka - člen, doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. - člen, Ing. Tomáš Říha - člen, Ing. Richard Svoboda, Ph.D. - člen, Ing. Jan Valehrach - člen, prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. - člen,	cs
but.defence	Student Matěj Dvořák nejprve prezentoval svoji závěrečnou práci s názvem Rekonstrukce železniční tratě Chrudim - Borohrádek mezi km 19,2 a 22,2. Dále byl přečten posudek vedoucího práce a posudek oponenta. Otázky oponenta: 1) Jaké jsou důvody a podpůrné podklady k přeložce zastávky Vejvanovice? Odpověď: Student navštívil řešenou obec a ptal se místních obyvatel. Na základě docházkových vzdáleností došel k názoru, že je lepší zastávku umístit na dané místo. 2) Jaké úpravy osy koleje by vyvolalo navržení rychlosti V=60 km/h v celém řešeném úseku? Odpověď: Student podrobně popsal, jaké úpravy by tento požadavek vyvolal. 3) Proč není výhybka "vlečky" navržena na ocelových pražcích? Odpověď: Student odpověděl, že nenašel výrobce ocelových korýtkových pražců a proto navrhnul dřevěné. 4) O kolik minut se zkrátí jízdní doba v úseku po jeho rekonstrukci? Odpověď: Student uvedl jím vypočtené časy. 5) Proč na přejezdech není navržena ZKPP? Odpověď: Student se omluvil, že zapomněl. doc. Lidmila: Byl jste nějak ovlivněn zvláštní situací? Odpověď: Byl jsem se podívat na řešený úsek až po vypracování velké části návrhu. dr. Svoboda: Zeptal se na formulace k navrženým rychlostem ve směrovém řešení a na konkrétní věci z návrhu ukázané v prezentaci. Odpověď: Student formulace upřesnil a navržená řešení vysvětlil. Ing. Wrana: Jak byste pokládal Y pražce? Jak byste si poradil s malými poloměry? Odpověď: Technologii jsem sice neměl v zadání, ale zpracovával jsem ji do Mechanizace staveb. Popsal jak by pokládku prováděl. doc. Plášek: Myslíte, že byste mohl použít Blossovu přechodnici v návrhu na V=60 km/h? Odpověď: Student byl poučen o výhodách Blossovy přechodnice spočívajících v menším odsazení přechodnic.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Říha, Tomáš	cs
dc.contributor.author	Dvořák, Matěj	cs
dc.contributor.referee	Sobotka, Lukáš	cs
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Tato bakalářská práce se zabývá návrhem rekonstrukce železniční tratě Chrudim - Borohrádek mezi km 19,2 a 22,2. Součástí návrhu je zvýšení traťové rychlosti, úprava geometrických parametrů koleje, návrh skladby železničního svršku a pražcového podloží, odvodnění a rekonstrukce železničních přejezdů a nástupišť.	cs
dc.description.abstract	This bachelor thesis contains of the design of railway track Chrudim - Borohrádek reconstruction, between km 19,2 and 22,2. Including increase the track speed, track geometry parameters adjustment, design of composition of the railway superstructure and subballast, drainage and reconstruction of level crossings and platforms.	en
dc.description.mark	C	cs
dc.identifier.citation	DVOŘÁK, M. Rekonstrukce železniční tratě Chrudim - Borohrádek mezi km 19,2 a 22,2 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	128580	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/190823
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Návrh rekonstrukce tratě	cs
dc.subject	zvýšení traťové rychlosti	cs
dc.subject	Chrudim - Borohrádek	cs
dc.subject	rekonstrukce přejezdů	cs
dc.subject	rekonstrukce nástupišť	cs
dc.subject	Design of railway track reconstruction	en
dc.subject	increase the track speed	en
dc.subject	Chrudim - Borohrádek	en
dc.subject	level crossing reconstruction	en
dc.subject	platform reconstruction	en
dc.title	Rekonstrukce železniční tratě Chrudim - Borohrádek mezi km 19,2 a 22,2	cs
dc.title.alternative	Chrudim - Borohradek Railway Track Reconstruction (section between km 19.2 and km 22.2)	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-06-25	cs
dcterms.modified	2020-06-26-14:01:38	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	128580	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.25 21:56:46	en
sync.item.modts	2025.01.15 16:03:34	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Rekonstrukce železniční tratě Chrudim - Borohrádek mezi km 19,2 a 22,2

Files

Original bundle

Collections