Analýza chování řidiče při řešení situací spojených s přecházením chodců přes vozovku

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Radovan Madleňák, Ph.D. (člen) doc. Ing. Tomáš Mičunek, Ph.D. (člen) Ing. Vlastimil Rábek, Ph.D. (člen) prof. Ing. Zdeněk Kolíbal, CSc. (člen) Ing. Jindřich Frič, Ph.D. (člen)cs
but.defencePředseda komise představil doktoranda Ing. Pavla Maxeru dle předloženého životopisu, jeho publikací i zahraničních stáží. Student zpracoval téma dizertační práce „Analýza chování řidiče při řešení situací spojených s přecházením chodců přes vozovku“. Ve své prezentaci představil doktorand podstatné výsledky dizertační práce. Školitel doktoranda sdělil hodnocení studenta za celý průběh studia. Oba oponenti přečetli své posudky na dizertační práci. Oba posudky měly kladné hodnocení a doporučovaly dizertační práci k obhajobě. Doktorand zodpověděl všechny otázky obsažené v posudcích. Poté se rozproudila diskuze, přičemž Ing. Maxera zodpověděl rovněž dotazy z této diskuze vzešlé. Konkrétní dotazy jsou obsaženy na přiložených lístcích, které se archivují. Doktorand úspěšně obhájil svoji dizertační práci.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programSoudní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorKledus, Robertcs
dc.contributor.authorMaxera, Pavelcs
dc.contributor.refereeKolíbal, Zdeněkcs
dc.contributor.refereeRábek, Vlastimilcs
dc.date.accessioned2021-06-23T07:59:22Z
dc.date.available2021-06-23T07:59:22Z
dc.date.created2021cs
dc.description.abstractDizertační práce se zabývá analýzou chování řidiče při řešení situací, spojených s přecházením chodců přes vozovku, a to po různě stavebně řešených přechodech pro chodce za různých podmínek. Práce prohlubuje poznání o vlivu lidského faktoru na vznik dopravní nehody vozidla s chodcem a doplňuje tak poznatky pro potřeby analýzy dopravních nehod, zejména při řešení předstřetové fáze a při řešení možností zabránění střetu účastníky nehody. V práci je podrobně pojednáno o chování řidiče a různých modelech chování, pozornost je věnována také zrakovému vnímání, procesu zpracování informací, jednání řidiče a reakční době. V rámci řešení této dizertační práce byly navrženy a realizovány vhodné typy experimentů, kdy na základě provedených měření byla nalezena metoda zpracování a vyhodnocení dat o chování řidičů a současně byl získán významnější soubor dat pro podrobnou analýzu chování řidičů při různých jízdních situacích. Posuzované veličiny o chování řidičů byly analyzovány z hlediska nebezpečnosti jízdních situací. Pro tyto účely byly v práci vymezeny kategorie nebezpečnosti jízdních situací (situace zcela bezpečné, se zvýšeným nebezpečím, nebezpečné a kritické), do kterých byly následně zařazeny analyzované jízdní situace. Pro umožnění kvantifikace tohoto zařazení situací do kategorií nebezpečnosti byl vymezen tzv. koeficient nebezpečnosti K. Z provedené podrobné analýzy získaných dat byly stanoveny mezní hodnoty tohoto koeficientu a tyto následně verifikovány pomocí údajů z řešení reálných dopravních nehod. Současně byla analýzou ověřena vhodnost užití tohoto koeficientu nebezpečnosti při analýze dopravních nehod, zejména pro detailní posouzení možností zabránění střetu.cs
dc.description.abstractThe doctoral thesis analyses driver’s conduct while solving situations associated with crossing of pedestrians across the road in cases of various design of pedestrian crossings and at different conditions. The thesis deepens the knowledge of the human factor impact on the occurrence of a traffic accident involved vehicle and pedestrian and thesis also complements knowledge for the needs of the analysis of traffic accidents, especially in solving the pre collision phase and at assessment of possibilities for collision prevention by involved participants. The thesis deals with driver’s conduct, various models of the conduct as well as the thesis focuses on the visual perception, the process of information processing, the driver’s conduct and the reaction time. In terms of the solution suitable types of experiments were designed and implemented. Based on performed measurements a method of processing and evaluating data on drivers’ conduct was found as well as more significant data set was obtained for a detailed analysis of drivers' conduct in different driving situations. The assessed quantities of drivers' conduct were analysed with respect to the dangerousness of driving situations. For these purposes, the categories of the dangerousness of driving situations were defined (situations completely safe, with increased danger, dangerous and critical), into which the analysed driving situations were subsequently included. To enable the quantification of this classification of situations into the categories of the dangerousness, the coefficient of the dangerousness (so called K) was defined. From the detailed analysis of the obtained data, the limit values of this coefficient were determined, and these were subsequently verified using data from the solution of real traffic accidents. Concurrently the analysis verified the suitability of using this hazard coefficient in the analysis of traffic accidents, especially for a detailed assessment of the possibilities of collision prevention.en
dc.description.markPcs
dc.identifier.citationMAXERA, P. Analýza chování řidiče při řešení situací spojených s přecházením chodců přes vozovku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2021.cs
dc.identifier.other130203cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/199804
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectBezpečnost silničního provozucs
dc.subjectdopravní nehody vozidel s chodcics
dc.subjectchování řidičecs
dc.subjectpřechod pro chodcecs
dc.subjectsledování pohybu okacs
dc.subjectoptická reakce řidičecs
dc.subjectreakční dobacs
dc.subjectpozornostcs
dc.subjectnebezpečnost jízdní situacecs
dc.subjectmožnosti zabránění střetucs
dc.subjectsoudní inženýrství.cs
dc.subjectRoad traffic safetyen
dc.subjecttraffic accidents involving pedestriansen
dc.subjectdriver’s conducten
dc.subjectpedestrian crossingen
dc.subjecteye movement monitoringen
dc.subjectdriver’s optical reactionen
dc.subjectreaction timeen
dc.subjectattentionen
dc.subjectdangerousness of the driving situationen
dc.subjectcollision prevention possibilitiesen
dc.subjectforensic engineering.en
dc.titleAnalýza chování řidiče při řešení situací spojených s přecházením chodců přes vozovkucs
dc.title.alternativeAnalysis of driver’s conduct during solving of situations associated with pedestrians crossing the roaden
dc.typeTextcs
dc.type.driverdoctoralThesisen
dc.type.evskpdizertační prácecs
dcterms.dateAccepted2021-06-18cs
dcterms.modified2021-06-22-10:13:18cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyÚstav soudního inženýrstvícs
sync.item.dbid130203en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.08 14:08:06en
sync.item.modts2021.11.08 13:09:00en
thesis.disciplineSoudní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrstvícs
thesis.levelDoktorskýcs
thesis.namePh.D.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 5 of 6
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
8.07 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-Oponentni posudek dizertacni prace prof. Ing. Zdenek Kolibal CSc.pdf
Size:
353.19 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-Oponentni posudek dizertacni prace prof. Ing. Zdenek Kolibal CSc.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-Stanovisko skolitele doc. Ing. Robert Kledus Ph.D.pdf
Size:
413.79 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Vedouci prace-Stanovisko skolitele doc. Ing. Robert Kledus Ph.D.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-Oponentni posudek diszertacni prace Ing. Vlastimil Rabek Ph.D.pdf
Size:
162.77 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-Oponentni posudek diszertacni prace Ing. Vlastimil Rabek Ph.D.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
thesis-1.pdf
Size:
944.99 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
thesis-1.pdf
Download
Collections
2021