but.committee	Ing. Radim Nečas, Ph.D. - předseda, Ing. Jan Koláček, Ph.D. - místopředseda, Ing. Adam Svoboda - tajemník, Ing. Ondřej Šimek - tajemník, Ing. Michal Požár, Ph.D. - člen, Ing. Adam Svoboda - člen, Ing. Petr Šimůnek, Ph.D. - člen,	cs
but.defence	Studentka odprezentovala svoji bakalářskou práci zkušební komisi a poté reagovala na připomínky a dotazy oponenta bakalářské práce. V rámci obhajoby bakalářské práce studentka odpovídala na následující dotazy zkušební komise: Ing. Nečas Jaká je přesnost (směrodatná odchylka) dynamického výpočtu? Studentka odpověděla. Jakým způsobem byly vkládány průřezové charakteristiky do výpočtového modelu? Studentka odpověděla. Ing. Koláček Jakým způsobem se projeví změna dynamické odezvy vlivem změny mostního svršku. Studentka odpověděla. Ing. Nečas Lze tento přístup aplikovat i na předpjaté konstrukce? Studentka odpověděla. Ing. Požár Roste nebo klesá frekvence při ztrátě normálové síly? Studentka odpověděla. Ing. Šimůnek Jaké zatížení jste uvažovala ve vašem výpočtu? Studentka odpověděla.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Klusáček, Ladislav	cs
dc.contributor.author	Pokorná, Katka	cs
dc.contributor.referee	Olšák, Martin	cs
dc.date.created	2021	cs
dc.description.abstract	Tato práce pojednává o návrhu několika variant stávajícího deskového železobetonového mostu o jednom poli, převádějící pozemní komunikaci S 6,5. Cílem je prostřednictvím programu RFEM zjistit frekvenci vlastního kmitání mostní konstrukce v závislosti na vzniku trhlin a postupu koroze hlavní nosné výztuže. Výsledky potvrdily, že je možné zjistit míru koroze změřením vlastní frekvence kmitání konstrukce.	cs
dc.description.abstract	The aim of this bachelor’s thesis is the design of multiple variants of the existing slab bridge. The single-span bridge made of reinforced concrete provides a passage to the road that is 6,5 m wide. Natural bridge frequency dependence on first cracking and corrosion of the main bearing reinforcement process was assessed using RFEM software. Results confirmed that it is possible to assess corrosion of main bearing reinforcement rate by measuring natural bridge frequency.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	POKORNÁ, K. Studie existující mostní konstrukce [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021.	cs
dc.identifier.other	136196	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/199071
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Deskový most	cs
dc.subject	železobeton	cs
dc.subject	vlastní frekvence	cs
dc.subject	plný průřez	cs
dc.subject	oslabený průřez	cs
dc.subject	míra koroze	cs
dc.subject	tuhost konstrukce	cs
dc.subject	varianty	cs
dc.subject	Slab bridge	en
dc.subject	reinforced concrete	en
dc.subject	natural frequency	en
dc.subject	full cross-section	en
dc.subject	cracked section	en
dc.subject	corrosion rate	en
dc.subject	construction stiffness	en
dc.subject	variants	en
dc.title	Studie existující mostní konstrukce	cs
dc.title.alternative	Study of the existing bridge structure	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2021-06-17	cs
dcterms.modified	2021-06-18-08:54:18	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	136196	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.25 22:04:34	en
sync.item.modts	2025.01.15 19:48:19	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Studie existující mostní konstrukce

Files

Original bundle

Collections