Pětiválcový řadový vznětový motor
| but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
| dc.contributor.author | Kujawa, Pawel | cs |
| dc.contributor.referee | Dundálek, Radim | cs |
| dc.date.created | 2011 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem této diplomové práce je návrh klikového ústrojí podle zadaných parametrů. Práce obsahuje návrh vyvážení setrvačných sil a jejich momentů, modální analýzu a výpočet torzních kmitů. Nakonec je proveden výpočet součinitele bezpečnosti použitím MKP. | cs |
| dc.description.abstract | The primary objective of this thesis was to design a crankshaft according to given parameters. In this case the thesis also contains the balancing of inertia forces and its moments, modal analysis and calculation of torsion vibrations. The last chapter includes a calculation of the safety factor by using a Finite Element Method. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | KUJAWA, P. Pětiválcový řadový vznětový motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
| dc.identifier.other | 33901 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/6960 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | klikové ústrojí | cs |
| dc.subject | vyvažování | cs |
| dc.subject | torzní kmity | cs |
| dc.subject | součinitel bezpečnosti. | cs |
| dc.subject | powertrain | en |
| dc.subject | balancing | en |
| dc.subject | torsion vibrations | en |
| dc.subject | safety factor. | en |
| dc.title | Pětiválcový řadový vznětový motor | cs |
| dc.title.alternative | Five-cylinder in-line diesel engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2011-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2011-07-20-10:45:15 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 33901 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 06:55:03 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 23:41:40 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 2.68 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.pdf
- Size:
- 901.9 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- appendix-1.pdf
Loading...
- Name:
- review_33901.html
- Size:
- 6.81 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_33901.html