Možnosti konverze dvoumotorového pístového letounu Beechcraft B60 Duke na turbovrtulový

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Dušan Kevický, CSc. (předseda) doc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Smrž, Ph.D. (člen) Ing. Pavel Štrůbl (člen) Ing. Josef Rada (člen) Ing. Miroslav Smola (člen) Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (člen) Ing. Tomáš Kujal, Ph.D. (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorŠplíchal, Miroslavcs
dc.contributor.authorSkládal, Zdeněkcs
dc.contributor.refereeŠošovička, Róbertcs
dc.date.created2010cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá problematikou konverze dvoumotorového pístového letounu Beechcraft B60 Duke na turbovrtulové motory Walter M601 nebo Pratt & Whitney Canada PT6. Práce se zaměřuje na finanční analýzu vlastního provedení přestavby, potřebných prostředků pro certifikaci, schválení do provozu v České republice a stanovení návratnosti investice. Dále se zabývá vypracováním návrhů letových a výkonových charakteristik, provozních nákladů pro oba navrhované motory a porovnáním se současnými charakteristikami a provozními náklady.cs
dc.description.abstractMaster’s thesis deals with the issue of a conversion of a twin-engined piston aircraft Beechcraft B60 Duke into turboprop engines Walter M601 or Pratt & Whitney Canada PT6.The paper focuses on a financial analysis of conducting of the conversion, resources needed for a certification, authorization for the traffic in the Czech Republic and determination of the rate of return on investment.The thesis further deals with elaborating of the flight and prerformance characteristics, operation costs of both of the proposed engines and compares them with current characteristics and operation costs.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationSKLÁDAL, Z. Možnosti konverze dvoumotorového pístového letounu Beechcraft B60 Duke na turbovrtulový [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010.cs
dc.identifier.other29909cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/16665
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectBeechcraft B60 DUKEcs
dc.subjectRoyal Turbine Dukecs
dc.subjectLycomingcs
dc.subjectWalter M601cs
dc.subjectPT6Acs
dc.subjectturbovrtulový motorcs
dc.subjectpístový motorcs
dc.subjectkonverze letounucs
dc.subjectBeechcraft B60 DUKEen
dc.subjectRoyal Turbine Dukeen
dc.subjectLycomingen
dc.subjectWalter M601en
dc.subjectPT6Aen
dc.subjectturbofanen
dc.subjectpiston engineen
dc.subjectairplane conversionen
dc.titleMožnosti konverze dvoumotorového pístového letounu Beechcraft B60 Duke na turbovrtulovýcs
dc.title.alternativeConversion possibilities of piston twin engine Beechcraft B60 Duke aircraft into prop-jet aircraften
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2010-06-15cs
dcterms.modified2010-09-30-10:45:10cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid29909en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 06:48:23en
sync.item.modts2025.01.15 13:48:31en
thesis.disciplineLetecký provozcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.99 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_29909.html
Size:
9.19 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_29909.html
Download
Collections
2010