Možnosti simulačního modelování dopravních nehod za snížené viditelnosti
| but.committee | doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivo Drahotsky, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Karel Pospíšil, Ph.D., LL.M. (člen) doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (člen) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Novotný (člen) | cs |
| but.defence | Student státní zkušební komisi seznámil se svou diplomovou prací na téma simulačního modelování dopravních nehod za snížené viditelnosti. Během své obhajoby student využil četné obrázky, na kterých demonstroval závěry ze své diplomové práce. Dále student zodpověděl otázky oponenta a následně i položené členy zkušební komise. Jaké byly omezující podmínky provedení měření? V jaké fázi byl měsíc při pokusu? Jaká byla časová náročnost sběru dat? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Expertní inženýrství v dopravě | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Bradáč, Albert | cs |
| dc.contributor.author | Rozsíval, Jan | cs |
| dc.contributor.referee | Motl, Jakub | cs |
| dc.date.created | 2022 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá možnostmi simulačního modelování za snížené viditelnosti v programu Virtual CRASH, který jako jediný z dostupných programů umožňuje práci, jak s pomocí matematických modelů simulovat pohyb vozidla, tak také změnou parametrů simulovat sníženou viditelnost, osvětlení atd. Teoretická část práce obsahuje popis fotometrických veličin, zabývá se lidským okem a jeho schopností vidět za snížené viditelnosti, popisem měřidla luxmetr a jasových analyzátorů. Uvedeny jsou čtyři hlavní důvody snížení viditelnosti a jejich popis. Je obsažena ukázka nejpoužívanějších programů užívaných pro řešení dopravních nehod. Jsou vyjmenovány a popsány čtyři typy světlometů nejčastěji využívaných v současných vozidlech. V experimentální části byla provedena dvě měření. První měření pro získání vstupních hodnot pro získání černobílé textury určující tvar světelných paprsků vycházejících ze světlometů vozidla. Druhý experiment pro získání kontrastů bílé krabice, černé krabice a chodce pro následné porovnání s výstupem programu Virtual CRASH. | cs |
| dc.description.abstract | The diploma thesis deals with the possibilities of simulation modeling with reduced visibility in the Virtual CRASH program, which as the only available programs allows work both with the help of mathematical models to simulate vehicle movement and change parameters to simulate reduced visibility, lighting, etc. The theoretical part contains a description of photometric quantities, deals with the human eye and its ability to see under reduced visibility, a description of the luxmeter meter and luminance analyzers. Here are four main reasons for reduced visibility and their description. It contains a sample of the most used programs used to deal with traffic accidents. The four types of headlights most commonly used in today's vehicles are listed and described. In the experimental part, two measurements were performed. The first measurement to obtain input values to obtain a black and white texture determining the shape of the light rays emanating from the vehicle headlights. The second experiment to obtain the contrasts of the white box, black box and pedestrian for subsequent comparison with the output of the Virtual CRASH program. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | ROZSÍVAL, J. Možnosti simulačního modelování dopravních nehod za snížené viditelnosti [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2022. | cs |
| dc.identifier.other | 135587 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/207727 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Virtual CRASH | cs |
| dc.subject | kontrast | cs |
| dc.subject | jas | cs |
| dc.subject | intenzita osvětlení | cs |
| dc.subject | světlo | cs |
| dc.subject | potkávací světlomet | cs |
| dc.subject | Virtual CRASH | en |
| dc.subject | contrast | en |
| dc.subject | brightness | en |
| dc.subject | intensity of illumination | en |
| dc.subject | light | en |
| dc.subject | low beam headlight | en |
| dc.title | Možnosti simulačního modelování dopravních nehod za snížené viditelnosti | cs |
| dc.title.alternative | Possibilities of simulation modeling of traffic accidents with reduced visibility | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2022-06-21 | cs |
| dcterms.modified | 2022-06-27-09:33:48 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Ústav soudního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 135587 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 11:11:03 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 10:24:12 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Odbor znalectví ve strojírenství, analýza dopravních nehod a oceňování motorových vozidel | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 5.06 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_135587.html
- Size:
- 8.09 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_135587.html