Návrh škrticí klapky zážehového motoru

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Zdeněk Hinner (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent seznámil komisi se svojí diplomovou prací, zadáním, cíli práce a metodami pomocí, kterých cílů dosáhnul. Následně odpověděl na otázky oponenta. V diskuzi k diplomové práci odpovídal na následující otázky: - popište termín turboefekt a jakým způsobem je možné ho snížit - kdy je výhodné použití dvojice turbodmychadel - jaká je poměrná velikost turbodmychadel pokud jsou použity ve dvojici - jakým způsobem je možné řidit turbodmychadlocs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorBeran, Martincs
dc.contributor.authorJantač, Františekcs
dc.contributor.refereeBazala, Jiřícs
dc.date.created2016cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá návrhem škrticího elementu sacího potrubí zážehového motoru s ohledem na minimalizaci škrticích ztrát při plném zatížení motoru. První část práce se zabývá prvky sacího traktu u soudobých spalovacích motorů včetně konstrukčních řešení a teorií proudění. Práce dále popisuje tvorbu 3-D CAD modelu sacího potrubí se škrticími elementy a popis CFD simulace proudění s vyhodnocením výsledků. Poslední část se zabývá konstrukčním návrhem škrticího elementu na základě získaných výsledků.cs
dc.description.abstractThis master’s thesis deals with the design of the throttle body of the intake manifold of a spark-ignition engine with regards to minimizing throttle loses at full engine load. The first part of this thesis focuses on the elements of intake tract structure on contemporary combustion engine including their design solutions and the theory of flow. The thesis also describes the creation of the 3-D CAD model of intake manifold with a throttle body and the description of the CFD flow simulation with the evaluation of resul.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationJANTAČ, F. Návrh škrticí klapky zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.cs
dc.identifier.other92258cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/60822
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectCFD analýzacs
dc.subjectprouděnícs
dc.subjectsací potrubícs
dc.subjectškrticí klapkacs
dc.subjectzážehový motorcs
dc.subjectCFD analysisen
dc.subjectflowen
dc.subjectintake manifolden
dc.subjectthrottle bodyen
dc.subjectspark-ignition engineen
dc.titleNávrh škrticí klapky zážehového motorucs
dc.title.alternativeDesign of Throttle body for SI engineen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2016-06-13cs
dcterms.modified2016-06-13-13:15:46cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid92258en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:02:34en
sync.item.modts2025.01.17 14:50:34en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
8.73 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.stp
Size:
4.06 MB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.stp
Download
Thumbnail Image
Name:
review_92258.html
Size:
7.47 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_92258.html
Download
Collections
2016