Návrh distribuovaného balistického systému pro letouny GA a commuter
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práca je zameraná na návrh balistického systému pre letún typu commuter a môže slúžiť ako štúdia uskutočniteľnosti (feasibility study). Pričom na začiatku je pomocou štatistického prehľadu preukázaný význam balistického záchranného systému. Nasleduje časť, ktorá rozoberá samotný balistický systém z hľadiska jeho konštrukcie, aktivácie a rôznych pravidiel, ktoré sú so systémom spojené. Na to nadväzuje časť o vlastnostiach a geometrií padáku, ktorá je podstatná pre samotný návrh. Najpodstatnejšou častou práce je postup výpočtu plniaceho času a dynamického rázu. Z jednotlivých možných metód boli na jednom konkrétnom prípade overené a nakoniec zvolené najvhodnejšie metódy výpočtu. Pomocou týchto overených výpočtov boli následne určené rázy viacerých možných padákov. Poslednou časťou je overenie konceptu umiestnenia. K tomu bolo určené zaťaženie krídla na polo rozpätí a výsledné zaťaženie sa porovnalo s hodnotou rázu navrhnutých padákov.
The master's thesis is focused on the design of a ballistic system for a commuter aircraft and can serve as a feasibility study. At the beginning, the significance of the ballistic recovery system is demonstrated through a statistical overview. This is followed by a section that examines the ballistic system itself in terms of its construction, activation, and various associated rules. This is followed by a section on the characteristics and geometry of the parachute, which is essential for the design itself. The most crucial part of the thesis is the procedure for calculating the filling time and dynamic loads. Among the various possible methods, the most suitable calculation methods were verified and selected based on a specific case. Using these validated calculations, the loads on several possible parachutes were subsequently determined. The final part involves verifying the placement concept, for which the wing load at half-span was determined and compared with the dynamic load value of the proposed parachutes.
The master's thesis is focused on the design of a ballistic system for a commuter aircraft and can serve as a feasibility study. At the beginning, the significance of the ballistic recovery system is demonstrated through a statistical overview. This is followed by a section that examines the ballistic system itself in terms of its construction, activation, and various associated rules. This is followed by a section on the characteristics and geometry of the parachute, which is essential for the design itself. The most crucial part of the thesis is the procedure for calculating the filling time and dynamic loads. Among the various possible methods, the most suitable calculation methods were verified and selected based on a specific case. Using these validated calculations, the loads on several possible parachutes were subsequently determined. The final part involves verifying the placement concept, for which the wing load at half-span was determined and compared with the dynamic load value of the proposed parachutes.
Description
Citation
ŠIMA, D. Návrh distribuovaného balistického systému pro letouny GA a commuter [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
sk
Study field
Stavba letadel
Comittee
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Pavel Zikmund, Ph.D. (člen)
Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Navrátil, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Šplíchal, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen)
Date of acceptance
2023-06-14
Defence
Student v připravené prezentaci představil svoji práci. Následně byly přečteny posudky vedoucího a oponenta. Byly předneseny otázky oponenta a student na ně reagoval připravenými slidy v prezentaci. K otázkám oponenta byly diskutovány problémy dynamického rázu, požadavků předpisů a předpoklady a skutečné podmínky rozdělení sil do závěsů. Následné otázky se věnovaly podmínkám použití systému a vlivu na užitné zatížení. Možnosti zkrácení času otevření a plnění padáků. Provedení zástavby na letoun. Možnosti úpravy parametrů slideru, možnosti ovlivnění dle letových podmínek. Student vhodně reagoval na otázky a diskuzi.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení