but.committee	prof. Ing. Jiří Stráský, DrSc. - předseda, Ing. Radim Nečas, Ph.D. - místopředseda, Ing. Adam Svoboda - tajemník, Ing. Marek Velešík - tajemník, doc. Ing. Jiří Kala, Ph.D. - člen, Ing. Jiří Strnad, Ph.D. - člen, Ing. Adam Svoboda - člen,	cs
but.defence	Studentka odprezentovala svoji diplomovou práci zkušební komisi a poté reagovala na připomínky a dotazy oponenta diplomové práce. V rámci obhajoby diplomové práce studentka odpovídala na následující dotazy zkušební komise: Ing. Nečas Jakým způsobem bylo řešeno půdorysné zakřivení předpínací výztuže? Studentka odpověděla částečně. Jakým způsobem byla posuzována fázovaná výstavba. Studentka odpověděla. prof. Stráský Namalujte umístění předpínací výztuže v šikmé rovině stěny komorového průřezu. Byla řešena vodorovná silová složka předpínací výztuže? Studentka odpověděla - v práci nebylo řešeno. Jakým způsobem je navrženo spojkování kabelů? Studentka odpověděla. Jaký je postup betonáže? Jakým způsobem se bude betonovat komorový průřez? Studentka odpověděla - v práci nebylo řešeno.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Koláček, Jan	cs
dc.contributor.author	Štíchová, Kateřina	cs
dc.contributor.referee	Štefan, Petr	cs
dc.date.created	2021	cs
dc.description.abstract	Předmětem této diplomové práce je návrh mostní konstrukce, která se nachází v extravilánu mezi městem Chomutov a obcí Křimov. Hlavním účelem tohoto objektu je převedení silnice první třídy I/7 přes údolí. Jsou navrženy tři varianty řešení, přičemž pro podrobné řešení je zvolena varianta předpjatého komorového mostu se šikmými stěnami. Hlavní nosná konstrukce je navržena jako spojitá o pěti polích s rozpětími 46,50 + 58,00 + 58,00 + 58,00 + 46,50 m, z dodatečně předpjatého monolitického betonu. Celková délka nosné konstrukce je 269,00 m a šířka nosné konstrukce 13,50 m, půdorysně je most přímý. Konstrukce je analyzována prostřednictvím několika zjednodušených modelů, které jsou vytvořeny v programu Scia Engineer 20.0. Analýza konstrukce je provedena v podélném i příčném směru. Posudky na mezní stav únosnosti a mezní stav použitelnosti jsou provedeny dle platných norem. Součástí této práce je také časově závislá analýza (TDA), která zohledňuje vliv fází výstavby.	cs
dc.description.abstract	The subject of this diploma thesis is the design of a load–bearing structure, whitch is situated in the extravillain between the town of Chomutov and the village Křimov. Main purpose of this structure is to pass a roadway I/7 across the valley. There are three options of design and one of them – the prestressed box girder bridge with slanted walls is chosen for more detailed elaboration. The major load–bearing structure is five–span with lenghts 46.50 + 58.00 + 58.00 + 58.00 + 46.50 m, made of post–tensioned nad cast–in–place concrete. The total lenght of load–bearing structure is 269.00 m and the width of load–bearing structure is 13.50 m, the bridge is straight in plan. The structure is analyzed by several computational models, which are designed in Scia Engineer 20.0 software. The structure is analysed in longitudinal and cross directions. The assessments of load state limit and usability limit state are made according to valid standards. This thesis also included time dependent analysis (TDA), that takes construction stage analysis into account.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	ŠTÍCHOVÁ, K. Předpjatý komorový most [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021.	cs
dc.identifier.other	134240	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/196280
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Předpjatý komorový most	cs
dc.subject	předpjatý beton	cs
dc.subject	smykové ochabnutí	cs
dc.subject	pohyblivé zatížení	cs
dc.subject	TDA	cs
dc.subject	příčinkové čáry	cs
dc.subject	příhradová analogie	cs
dc.subject	příčník komorového mostu	cs
dc.subject	mezní stav únosnosti	cs
dc.subject	mezní stav použitelnosti.	cs
dc.subject	Prestressed box girder bridge	en
dc.subject	prestressed concrete	en
dc.subject	shear lag	en
dc.subject	moving load	en
dc.subject	TDA	en
dc.subject	influence lines	en
dc.subject	strut and tie analogy	en
dc.subject	cross beam of box girder bridge	en
dc.subject	load state limit	en
dc.subject	usability limit state.	en
dc.title	Předpjatý komorový most	cs
dc.title.alternative	Prestressed box girder bridge	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2021-02-04	cs
dcterms.modified	2021-02-05-14:06:00	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	134240	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 22:28:35	en
sync.item.modts	2025.01.15 14:26:12	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Předpjatý komorový most

Files

Original bundle

Collections