Studie rekonstrukce železniční stanice Zaječí

Diplomová práce se zabývá návrhem rekonstrukce železniční stanice Zaječí. Cílem práce bylo zvýšení traťové rychlosti v hlavních kolejích na 200 km/h a plná peronizace stanice. Součástí práce byl také návrh úprav železničního spodku a obnovy odvodnění.
The master‘s thesis deals with the design of railway station Zajeci reconstruction . The aim of the thesis is to raise the line speed at the main tracks up to 200 kph and the design of full peronization of the railway station. The thesis also includes the design of railway substructure adjustments and drainage renewal.

Keywords

Železniční stanice, zvýšení rychlosti, plná peronizace, železniční svršek, železniční spodek, geometrické parametry koleje, odvodnění, railway station, raise of the line speed, full peronization, railway superstructure, railway substructure, track geometry parameters, drainage

Citation

NGUYEN, T. Studie rekonstrukce železniční stanice Zaječí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.

Language of document

cs

Study field

bez specializace

Comittee

Ing. Tomáš Říha (člen) doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (místopředseda) Ing. Petr Rotschein (člen) Ing. Erik Dušek (člen) Ing. Miroslav Hartmann (člen) Ing. Tibor Trnovszký (člen) doc. Ing. Hana Krejčiříková, CSc. (předseda)

Date of acceptance

2023-01-31

Defence

Student popisuje umístění stavby v širší oblasti a následně cíle práce. Pokračuje popisem stávajícího stavu. Dále pokračuje k jádru návrhu. Student dále prezentuje postup návrhu pražcového podloží. Detailně řeší odvodnění stanice a návrh nástupišť. Student reaguje na připomínky a dotazy oponenta. Oponent je spokojen.

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

Document licence

Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení