Současný stav a vývojové tendence v konstrukci hybridních pohonů pro osobní automobily
but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen) Ing. Jaroslav Rauscher, CSc. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | cs | |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Rauscher, Jaroslav | cs |
dc.contributor.author | Štěnička, Petr | cs |
dc.contributor.referee | Píštěk, Václav | cs |
dc.date.accessioned | 2014-12-19T12:16:01Z | |
dc.date.available | 2014-12-19T12:16:01Z | |
dc.date.created | 2008 | cs |
dc.description.abstract | Tato bakalářská práce pojednává o současném stavu a vývojových tendencích hybridních pohonů osobních automobilů. Obsahuje stručný historický přehled hybridních automobilů, jejich rozdělení, hlavní součásti a přehled současně vyráběných typů. Celá práce je zaměřena na popis principů tohoto typu pohonu a je zde také uvedeno srovnání výhod a nevýhod hlavních konstrukčních řešení. | cs |
dc.description.abstract | This bachelor thesis treats of the present state and development trends of hybrid propulsion of passenger cars. It contains brief historical summary of hybrid cars, their general partition, its main components and a summary of types produced nowadays.The whole thesis is focused on main principles of this propulsion and there is also a comparsion of advantages and disadvantages of main constructional solutions. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | ŠTĚNIČKA, P. Současný stav a vývojové tendence v konstrukci hybridních pohonů pro osobní automobily [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008. | cs |
dc.identifier.other | 11210 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/4940 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | hybridní pohon | cs |
dc.subject | alternativní pohon | cs |
dc.subject | ekologická vozidla | cs |
dc.subject | rekuperace energie | cs |
dc.subject | energetické zásobníky | cs |
dc.subject | micro-hybrid | cs |
dc.subject | mild-hybrid | cs |
dc.subject | full-hybrid | cs |
dc.subject | palivový článek | cs |
dc.subject | setrvačník | cs |
dc.subject | vysokoenergetické kondenzátory | cs |
dc.subject | plynová turbína | cs |
dc.subject | hybrid propulsion | en |
dc.subject | alternative drive | en |
dc.subject | ecological cars | en |
dc.subject | energy recovery | en |
dc.subject | energy accumulators | en |
dc.subject | micro-hybrid | en |
dc.subject | mild-hybrid | en |
dc.subject | full-hybrid | en |
dc.subject | fuel cell | en |
dc.subject | fly-wheel | en |
dc.subject | supercapacitors | en |
dc.subject | gas turbine | en |
dc.title | Současný stav a vývojové tendence v konstrukci hybridních pohonů pro osobní automobily | cs |
dc.title.alternative | The present state and development trends of passenger car hybrids engines. | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2008-06-12 | cs |
dcterms.extent | 1.28 MB | cs |
dcterms.medium | application/pdf | en |
dcterms.modified | 2008-06-25-11:45:10 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 11210 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.08 13:04:46 | en |
sync.item.modts | 2021.11.08 12:19:36 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |
Files
License bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- license.txt
- Size:
- 1.71 KB
- Format:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Description: