Netradiční způsoby zvyšování výkonu spalovacích motorů
but.committee | doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Dundálek, Radim | cs |
dc.contributor.author | Horák, Tomáš | cs |
dc.contributor.referee | Píštěk, Václav | cs |
dc.date.created | 2011 | cs |
dc.description.abstract | Tato bakalářská práce shrnuje různé netradiční způsoby zvyšování výkonu spalovacích motorů. Součástí práce je popis historických, současně používaných a prototypových způsobů sloužících k tomuto účelu včetně principu jejich funkce. Velký důraz je kladen hlavně na přeplňování, protože tato oblast zažívá velmi rychlý vývoj. | cs |
dc.description.abstract | This Bachelor thesis summarizes the various unconventional ways of improving the performance of combustion engines. This thesis descripts historical, currently used and prototype metods used for this purpose, including the principle of their function. Great emphasis is placed mainly on forced induction engines, since this area is experiencing very rapid development. | en |
dc.description.mark | D | cs |
dc.identifier.citation | HORÁK, T. Netradiční způsoby zvyšování výkonu spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
dc.identifier.other | 41905 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/4091 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Variabilní kompresní poměr | cs |
dc.subject | MultiAir | cs |
dc.subject | Kombinované přeplňování | cs |
dc.subject | Triflux | cs |
dc.subject | Twin-scroll | cs |
dc.subject | Comprex | cs |
dc.subject | Turbokompaudní motory | cs |
dc.subject | Hybridní turbodmychadlo | cs |
dc.subject | Variable compression ratio | en |
dc.subject | MultiAir | en |
dc.subject | Compound forced induction | en |
dc.subject | Triflux | en |
dc.subject | Twin-scroll | en |
dc.subject | Comprex | en |
dc.subject | Turbocompound engines | en |
dc.subject | Hybrid turbocharger | en |
dc.title | Netradiční způsoby zvyšování výkonu spalovacích motorů | cs |
dc.title.alternative | Unconventional Supercharging | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2011-06-13 | cs |
dcterms.modified | 2011-07-16-10:45:04 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 41905 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 00:19:13 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 14:55:14 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |