Rám přívěsu Pillar pro přepravu betonových sloupů

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Zdeněk Kopecký, CSc. (předseda) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) doc. Ing. Břetislav Mynář, CSc. (člen) Ing. Jiří Špička, CSc. (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorKašpárek, Jaroslavcs
dc.contributor.authorUrban, Jiřícs
dc.contributor.refereeKašpárek, Jaroslavcs
dc.date.accessioned2019-04-04T03:17:11Z
dc.date.available2019-04-04T03:17:11Z
dc.date.created2010cs
dc.description.abstractCílem této diplomové práce je rozbor konstrukce zařízení pro převoz betonových sloupů Pillar. Hlavní zkoumanou částí je rámová konstrukce. K výpočtu zátěžových stavů je použit systém počítačové dynamiky těles, kde je provedena simulace jízdy zařízení v terénu. Vypočtené zátěžové stavy budou užity jako okrajové podmínky modelu pro pevnostní kontrolu. Metoda řešení je metoda konečných prvků. Získané výsledky budou vyhodnoceny a na jejich základě provedeny změny konstrukce rámu. Nedílnou součásti práce je výkresová dokumentace provedených změn konstrukce rámu.cs
dc.description.abstractThe aim of this thesis is an analysis of the construction of a trailer used for transporting concrete pillars. The main part of the thesis is focused on frame construction. For the calculation of load states a multi body system was used, whereby a simulation of transport in terrain was performed. The results from these calculations will be used as limiting conditions for strength control. The method of solution is the finite element method. All acquired results will be analysed and according to them changes will be made to the frame construction. In addition to this, the thesis contains drawings documenting the above-mentioned changes.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationURBAN, J. Rám přívěsu Pillar pro přepravu betonových sloupů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010.cs
dc.identifier.other29572cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/14593
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjecttechnické a provozní parametrycs
dc.subjectbetonový sloupcs
dc.subjectmaximální pojezdová rychlostcs
dc.subjectřešení dynamiky a kinematiky obecných mechanismůcs
dc.subjectmetoda konečných prvků (MKP)cs
dc.subjecttechnical and operating parametersen
dc.subjectconcrete pillaren
dc.subjectmaximal travelling speeden
dc.subjectmulti-body system (MBS)en
dc.subjectfinite element method (FEM)en
dc.titleRám přívěsu Pillar pro přepravu betonových sloupůcs
dc.title.alternativeTrailer frame PILLAR for transport concrete pillarsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2010-06-16cs
dcterms.modified2010-08-31-10:45:27cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid29572en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 20:21:02en
sync.item.modts2021.11.12 19:19:23en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
9.93 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
2.21 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_29572.html
Size:
9.65 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_29572.html
Download
Collections
2010