Diferenciály sériových a závodních vozidel
but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) prof. Ing. František Bauer, CSc. (člen) | cs |
but.defence | V průběhu obhajoby student seznámil komisi s obsahem a závěry své práce. V návaznosti na to zodpověděl otázky oponenta yávěrečné práce a následující otázky členů zkušební komise: 1. Jaká je funkce diferenciálu při přímé jízdě, jízdě zatáčkou a po větších nerovnostech vozovky? 2. Co by při jízdě nastalo, pokud by diferenciál u vozidla použit nebyl? 3. Jak vzniká samosvornost u diferenciálů typu Torsen? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Vančura, Jan | cs |
dc.contributor.author | Kopeček, Martin | cs |
dc.contributor.referee | Hejtmánek, Petr | cs |
dc.date.created | 2012 | cs |
dc.description.abstract | Tato bakalářská práce je zaměřena na diferenciály osobních a závodních automobilů. Jsou zde uvedeny nejčastěji používané typy. U jednotlivých typů je vysvětlena konstrukce a principy funkce. Přednostně jsou zde popsány používanější typy a také typy se zajímavým technickým řešením. V rámci závodních diferenciálů jsem se pokusil popsat jejich možné nastavování. | cs |
dc.description.abstract | This bachelor's thesis deals with background research of differentials of road and racing vehicles. There are listed the most commonly used types. For each type is explained by the principles of design and function. Priority, there are described the most commonly used types and types with interesting technical solutions. The race differentials, I tried to describe their possible settings. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | KOPEČEK, M. Diferenciály sériových a závodních vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012. | cs |
dc.identifier.other | 47342 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/5178 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | diferenciál | cs |
dc.subject | čelní diferenciál | cs |
dc.subject | LSD | cs |
dc.subject | torsen | cs |
dc.subject | viskózní spojka | cs |
dc.subject | differential | en |
dc.subject | spur-type differential | en |
dc.subject | LSD | en |
dc.subject | torsen | en |
dc.subject | viscous coupling | en |
dc.title | Diferenciály sériových a závodních vozidel | cs |
dc.title.alternative | Differentials of road and racing vehicles | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2012-06-11 | cs |
dcterms.modified | 2024-05-17-12:52:30 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 47342 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 00:24:35 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 14:03:21 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |