Návrh centrálních pružicích jednotek náprav Formule Student
Loading...
Date
Authors
Hlaváč, Martin
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Diplomová práce se zabývá aplikací konceptu centrální pružící jednotky na vůz kategorie Formula Student. Pomocí CFD simulací byly zjištěny aerodynamické vlastnosti vozu v závislosti na pozici odpružené hmoty. Kromě kinematického návrhu náprav byl dále proveden také návrh parametrů pružících jednotek. Cílem bylo zvýšení celkové výkonnosti vozu díky zisku z aerodynamických sil.
This master’s thesis deals with use of central spring unit at Formula Student car. Thanks to CFD simulations, aerodynamics properties of the car was found out according to different position of suspended mass. Within kinematic design of both axles a parameters of spring unit of both axles were defined as well. Whole design was made to increase overall performance of the car thanks to the aerodynamic forces.
This master’s thesis deals with use of central spring unit at Formula Student car. Thanks to CFD simulations, aerodynamics properties of the car was found out according to different position of suspended mass. Within kinematic design of both axles a parameters of spring unit of both axles were defined as well. Whole design was made to increase overall performance of the car thanks to the aerodynamic forces.
Description
Citation
HLAVÁČ, M. Návrh centrálních pružicích jednotek náprav Formule Student [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda)
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda)
Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Koláček (člen)
Ing. Jiří Kubíček (člen)
Date of acceptance
2018-06-11
Defence
Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal nasledujúce otázky oponenta:
- Popište výsledky prezentované na obr. 96. Jaké hlavní zjednodušující předpoklady byly ve výpočtu použity?
- Jakou hmotnost má navržená pružící jednotka ve srovnání s odpružením použitým na předešlých verzích monopostu?
Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli:
- Na základe čoho bol volený kompromis medzi aerodynamickým prítlakom a aerodynamickým odporom?
- Aké budúce vylepšenia prezentovanej práce navrhujete?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena