Infrastruktura pro elektrické autobusy
| but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Aleš Prokop, Ph.D. (člen) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Jozef Dlugoš, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil odbornou komisi se svojí závěrečnou prací a odpověděl na následující otázky oponenta: 1) Je možné nabíjanie elektrobusov z tramvajovej infraštruktúry? Aké problémy toto riešenie prináša? -Zodpovězeno. 2) Vypočítajte energetickú náročnosť zvolenej elektrobusovej linky v prípade, že výškové rozdiely medzi jednotlivými zastávkami z obr. 26 budú desaťnásobné. -Zodpovězeno. 3) V prípade, že elektrobusová linka bude mať na svojej dĺžke prevýšenie napr. 200 m, na ktorej strane tejto linky by ste umiestnili nabíjaciu stanicu? -Zodpovězeno. Odbornou komisí byly dále položeny tyto otázky: Vycházely parametry zmíněných baterií z dat reálného provozu nebo pouze z teoretických hodnot? -Zodpovězeno. Jsou použity elektrické autobusy v Hradci Králové? -Zodpovězeno. Porovnejte autobusy na CNG s elektrickými autobusy, uveďte výhody a nevýhody. -Zodpovězeno. Jaké jsou hlavní nevýhody použití CNG v dopravě s ohledem na škodlivé emise? -Zodpovězeno. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Štětina, Josef | cs |
| dc.contributor.author | Adamec, Matěj | cs |
| dc.contributor.referee | Rekem, Jakub | cs |
| dc.date.accessioned | 2021-06-17T06:56:02Z | |
| dc.date.available | 2021-06-17T06:56:02Z | |
| dc.date.created | 2021 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem této bakalářské práce je zkoumání problematiky nabíjecí infrastruktury elektrických autobusů z pohledu dynamicky nabíjených autobusů, trolejbusů, staticky nabíjených bateriových elektrických autobusů a jejich kombinace ve formě parciálních autobusů. U trolejbusové infrastruktury je popsán způsob napájení trolejové trakce, vlastnosti trolejového drátu a není opomenut provoz parciálních autobusů. Pro nabíjecí infrastrukturu bateriových autobusů je provedeno detailní zhodnocení způsobů připojení k nabíjecí stanici, režimů nabíjení a přehled nabízených řešení nabíjení od vybraných společností. Nemalá pozornost je věnována možnostem standardizace a automatizace připojení k nabíjecím stanicím. V závěrečné kapitole je proveden orientační výpočet optimální kapacity bateriového úložiště pro ujetí vybrané linky a následné zhodnocení řešení nabíjení obsluhujících elektrobusů na této lince. | cs |
| dc.description.abstract | The aim of this bachelor thesis is to examine the charging infrastructure of electric buses from the point of view of dynamically charged buses, trolleybuses, statically charged battery electric buses and their combination in the form of partial buses. In the case of the trolleybus infrastructure, the method of powering the contact wire traction, the properties of the contact wire are described, and the operation of partial buses are not omitted. For the charging infrastructure of battery buses, a detailed evaluation of the methods of connection to the charging station, charging modes and an overview of offered charging solutions from selected companies is performed. Considerable attention is paid to the possibilities of standardization and automation of connections to charging stations. In the final chapter, an approximate calculation of the optimal capacity of the battery storage for the selected line and the subsequent evaluation of the charging solution of the operating electric buses on this line is performed. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | ADAMEC, M. Infrastruktura pro elektrické autobusy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021. | cs |
| dc.identifier.other | 129429 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/198182 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Elektrický autobus | cs |
| dc.subject | trolejové vedení | cs |
| dc.subject | parciální autobus | cs |
| dc.subject | bateriový autobus | cs |
| dc.subject | pantograf | cs |
| dc.subject | nabíjení | cs |
| dc.subject | nabíjecí stanice | cs |
| dc.subject | Electric bus | en |
| dc.subject | overhead contact line | en |
| dc.subject | partial bus | en |
| dc.subject | battery bus | en |
| dc.subject | pantograph | en |
| dc.subject | charging | en |
| dc.subject | charging stations | en |
| dc.title | Infrastruktura pro elektrické autobusy | cs |
| dc.title.alternative | Infrastructure for electric buses | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2021-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2021-06-24-11:15:10 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 129429 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 21:09:20 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 20:29:33 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 1.83 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.xlsm
- Size:
- 68.26 KB
- Format:
- Unknown data format
- Description:
- appendix-1.xlsm
Loading...
- Name:
- review_129429.html
- Size:
- 8.27 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- review_129429.html