Pohonné jednotky automobilů BMW
but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | cs | |
but.jazyk | slovenština (Slovak) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | sk |
dc.contributor.author | Guláš, Tomáš | sk |
dc.contributor.referee | Ramík, Pavel | sk |
dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:29:53Z | |
dc.date.available | 2019-04-03T22:29:53Z | |
dc.date.created | 2011 | cs |
dc.description.abstract | Bakalárska práca sa zaoberá pohonnými jednotkami mníchovskej automobilky BMW. Hodnotí ich historický vývoj, zameriava sa na zaujímavé inovatívne riešenia v danej oblasti, charakterizuje súčasný stav a úspech BMW na svetovom trhu, poukazuje na široké perspektívy a vízie automobilky do budúcnosti. | sk |
dc.description.abstract | Bachelor's thesis deals with the powertrains of the Munich carmaker BMW. It evaluates their historical development, focuses on the interesting innovative solutions in this domain, describes the current status and the success of BMW in the world market, points to a wide perspective and vision for the future car. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | GULÁŠ, T. Pohonné jednotky automobilů BMW [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
dc.identifier.other | 37017 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/2926 | |
dc.language.iso | sk | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | BMW | sk |
dc.subject | MINI | sk |
dc.subject | motor | sk |
dc.subject | prevodovka | sk |
dc.subject | spaľovanie | sk |
dc.subject | benzín | sk |
dc.subject | diesel | sk |
dc.subject | VANOS | sk |
dc.subject | Valvetronic | sk |
dc.subject | HPI | sk |
dc.subject | TwinPower Turbo | sk |
dc.subject | TwinScroll Turbo | sk |
dc.subject | Variable Twin Turbo | sk |
dc.subject | SMG | sk |
dc.subject | DCT | sk |
dc.subject | xDrive | sk |
dc.subject | EfficientDynamics | sk |
dc.subject | Active Hybrid | sk |
dc.subject | vodík | sk |
dc.subject | CleanEnergy | sk |
dc.subject | BMW | en |
dc.subject | MINI | en |
dc.subject | engine | en |
dc.subject | transmission | en |
dc.subject | combustion | en |
dc.subject | gasoline | en |
dc.subject | diesel | en |
dc.subject | VANOS | en |
dc.subject | Valvetronic | en |
dc.subject | HPI | en |
dc.subject | TwinPower Turbo | en |
dc.subject | TwinScroll Turbo | en |
dc.subject | Variable Twin Turbo | en |
dc.subject | SMG | en |
dc.subject | DCT | en |
dc.subject | xDrive | en |
dc.subject | EfficientDynamics | en |
dc.subject | Active Hybrid | en |
dc.subject | hydrogen | en |
dc.subject | CleanEnergy | en |
dc.title | Pohonné jednotky automobilů BMW | sk |
dc.title.alternative | Powertrains of BMW cars | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2011-06-13 | cs |
dcterms.modified | 2011-07-16-10:45:09 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 37017 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 10:06:07 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 08:59:11 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |