Valivá ložiska v konstrukci čtyřdobých spalovacích motorů
| but.committee | doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Drápal, Lubomír | cs |
| dc.contributor.author | Knotek, Jiří | cs |
| dc.contributor.referee | Svída, David | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:29:52Z | |
| dc.date.available | 2019-04-03T22:29:52Z | |
| dc.date.created | 2011 | cs |
| dc.description.abstract | Tato práce se zabývá valivými ložisky a jejich uplatněním v konstrukci čtyřdobého spalovacího motoru. Práce je rozdělena do několika celků. První se zabývá samotnými valivými ložisky. Tato kapitola poskytuje základy z teorie valivých ložisek potřebné pro další části práce. V dalším celku je popsáno použití valivých ložisek ve spalovacích motorech. Poslední část se zabývá uplatněním valivých ložisek v konstrukci čtyřdobých spalovacích motorů. Je řešeno uložení klikové hřídele, ojnice, rozvodů, vyvažovací hřídele a turbodmychadla. | cs |
| dc.description.abstract | This thesis is concerned with the anti-friction bearings and their application in the construction of the four-stroke cycle internal combustion engine. Thesis consists of several parts. The first one is concerned with the anti-friction bearings themselves. This part provides basics of theory of the anti-friction bearings needed in the next parts. In the next part is described the use of the anti-friction bearings in the internal combustion engine. Last part is concerned with the use of the anti-friction bearings in the construction of the four-stroke cycle internal combustion engine. There is described mounting of crankshaft, connecting rod, camshaft, balancer shaft and turbocharger. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | KNOTEK, J. Valivá ložiska v konstrukci čtyřdobých spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
| dc.identifier.other | 38154 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/2721 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | valivé ložisko | cs |
| dc.subject | spalovací motor | cs |
| dc.subject | čtyřdobý motor | cs |
| dc.subject | snížení tření | cs |
| dc.subject | anti-friction bearing | en |
| dc.subject | internal combustion engine | en |
| dc.subject | four-stroke cycle engine | en |
| dc.subject | friction reduction | en |
| dc.title | Valivá ložiska v konstrukci čtyřdobých spalovacích motorů | cs |
| dc.title.alternative | Application of anti-friction bearings for four-stroke internal combustion engines | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2011-06-13 | cs |
| dcterms.modified | 2011-07-16-10:45:11 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 38154 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 09:03:56 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 08:50:30 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |