Studie rekonstrukce železničních stanic Adamov a Rájec-Jestřebí
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Stavební inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Svoboda, Richard | cs |
dc.contributor.author | Burget, Josef | cs |
dc.contributor.referee | Rotschein, Petr | cs |
dc.date.available | 2013-01-31 | cs |
dc.date.created | 2012 | cs |
dc.description.abstract | Cílem diplomové práce je rekonstrukce železniční stanice Adamov a Rájec-Jestřebí v rámci zvýšení bezpečnosti a propustné výkonnosti traťového úseku Brno-Skalice nad Svitavou. V žst. Adamov je navržena úprava pravé části brněnského zhlaví a koleje č. 4. Jsou zajištěny tří nástupní hrany (3x170m). Nástupiště splňuje podmínky pro pohyb osob se sníženou schopností pohybu a orientace. Jsou zajištěny 4 průjezdné dopravní koleje. Nebylo zasaženo do kolejiště na již rekonstruovaném blanenském zhlaví. Byla navržena konstrukce železničního spodku a odvodnění koleje č. 4. V žst. Rájec-Jestřebí je navržena úprava koleje č. 6. Jsou zajištěny tří nástupní hrany (3x170m). Nástupiště splňuje podmínky pro pohyb osob se sníženou schopností pohybu a orientace. Jsou zajištěny 4 průjezdné dopravní koleje. Byla navržena konstrukce železničního spodku a odvodnění koleje č. 6. Je respektována poloha železničního mostu a přejezdu ve stanici. | cs |
dc.description.abstract | The aim of the diploma thesis is the reconstruction of Adamov and Rajec-Jestrebi railway stations in order to safety and track capacity of the railway section Brno – Skalice nad Svitavou increasing. The right side of Brno station head end track number 4 are designed in the Adamov railway station. The three platform edges (3x170m) are designed. The safety conditions for the movement of persons with reduced mobility are ensured. Four drive-through traffic tracks and Blansko station head are kept. New substructure and drainage of the track number 4 are designed. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | BURGET, J. Studie rekonstrukce železničních stanic Adamov a Rájec-Jestřebí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2012. | cs |
dc.identifier.other | 55668 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/11132 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební | cs |
dc.rights | Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 1 roku/let | cs |
dc.subject | Rekonstrukce | cs |
dc.subject | železniční stanice | cs |
dc.subject | nástupiště | cs |
dc.subject | kolej | cs |
dc.subject | trativod. | cs |
dc.subject | Reconstruction | en |
dc.subject | railway station | en |
dc.subject | platform | en |
dc.subject | track | en |
dc.subject | drain. | en |
dc.title | Studie rekonstrukce železničních stanic Adamov a Rájec-Jestřebí | cs |
dc.title.alternative | Upgrading of Adamov and Rájec-Jestřebí Railway Station | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2012-01-31 | cs |
dcterms.modified | 2012-02-17-17:29:26 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta stavební | cs |
sync.item.dbid | 55668 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 17:50:36 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 10:55:10 | en |
thesis.discipline | Konstrukce a dopravní stavby | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- Posudek-Vedouci prace-vedouci_9986.pdf
- Size:
- 67.19 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek-Vedouci prace-vedouci_9986.pdf
Loading...
- Name:
- Posudek-Oponent prace-oponent_9986.pdf
- Size:
- 93.87 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek-Oponent prace-oponent_9986.pdf
Loading...
- Name:
- review_55668.html
- Size:
- 1.44 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_55668.html