Využití presiometrických zkoušek pro stanovení tvaru mobilizačních křivek vrtaných pilot v metodě přenosových funkcí

Abstract

Práca je rozdelená na sedem častí. Prvá časť je teoretická a skladá sa z popisu princípu fungovania metódy prenosových funkcií, popisu použitých prenosových funkcií v následnej inverznej analýze a spôsobu stanovenia plášťového trenia v ß metóde. V druhej časti je popísaný spôsob stanovenia Ménardovho presiometrického modulu z presiometrických skúšok. Tretia časť sa zaoberá analýzou presiometrických skúšok a spôsobom vyhodnotenia presiometrického modulu pre rôzne typy podložia. V štvrtej časti práce je spracovaná parametrická štúdia prenosových funkcií zostavených na základe výsledkov presiometrických skúšok, kde je zobrazený vplyv vstupných parametrov na medznú zaťažovaciu krivku. V piatej časti sa práca venuje inverzným analýzam zaťažovacích skúšok vŕtaných pilót, ktoré sú zhotovené v podobných geologických podmienkach. V šiestej časti sú zhrnuté použité vstupné parametre pre jednotlivé prenosové funkcie, pri ktorých bola dosiahnutá maximálna možná zhoda predikovanej a nameranej medznej zaťažovacej krivky. V poslednej časti je uvedený záver, ktorý popisuje cieľ práce, a to stanovenie parametrov ako vstupov do tvarov mobilizačných kriviek vŕtaných pilót v metóde prenosových funkcií s využitím presiometrických skúšok.The thesis is divided into seven parts. The first part is theoretical and consists of description of load-transfer method and its principal, description of load-transfer curves used for following inverse analysis and method for determining shaft friction in ß method. In the second part, there is an explanation of the determination of Ménard pressuremeter modulus from pressuremeter tests. The third part consists of the pressuremeter tests analysis and description of evaluating process of the pressuremeter modulus for different types of subsoil. In the fourth part states parametric study of load-transfer curves compiled on the basis of the pressuremeter tests, where we display an impact of input parameters on a load-settlement curves. The fifth part contains inverse analysis of pile load tests, which are set in similar geological conditions. Summary of used input parameters for individual load-transfer curves states in the sixth part. These parameters are responsible of achieving the best match of predicted and measured load-settlement curves. The last part is devoted to the thesis conclusion, which is the determination of parameters as inputs to the shape of load-transfer curves for bored piles with utilization of the pressuremeter tests.