Řadový čtyřválcový motor sportovního vozu

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Marek Slovák (člen)cs
but.defenceDiplomant uspěšně presentoval výsledky své diplomové práce přičemž byly zodpovězeny otázky oponenta. Dále diplomant odpověděl na tyto otázky: - proč jste využil pří výpočtu torzního kmitání alytických metod? - co Vás vedlo k použití externího olejového čerpadla a jaké průtočné množství chladícího média jste uvažoval?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDrápal, Lubomírcs
dc.contributor.authorŠopík, Lukášcs
dc.contributor.refereeSvída, Davidcs
dc.date.accessioned2019-05-17T06:08:31Z
dc.date.available2019-05-17T06:08:31Z
dc.date.created2014cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem závodního čtyřválcového motoru pro použití v závodech rallye s požadavkem nízké hmotnosti celé konstrukce, a to za použití vybraných pravidel kategorie Super 2000. Výpočtová část je primárně zaměřena na pevnostní kontrolu klikového hřídele a výpočtu torzního kmitání.cs
dc.description.abstractMaster´s thesis deals with design of four cylinder race engine for rally application with requirement of small construction weight, by using specific Super 2000 regulations. Calculation analysis is mainly focused on crankshaft stress analysis and torsion vibration.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationŠOPÍK, L. Řadový čtyřválcový motor sportovního vozu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.cs
dc.identifier.other72512cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/33360
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectspalovací motorcs
dc.subjectSuper 2000cs
dc.subjectkonstrukcecs
dc.subjectklikový hřídelcs
dc.subjectpevnostní výpočetcs
dc.subjecttorzní kmitánícs
dc.subjectMKPcs
dc.subjectMBScs
dc.subjectcombustion engineen
dc.subjectSuper 2000en
dc.subjectconstructionen
dc.subjectcrankshaften
dc.subjectstress analysisen
dc.subjecttorsion vibrationen
dc.subjectFEM analysisen
dc.subjectMBSen
dc.titleŘadový čtyřválcový motor sportovního vozucs
dc.title.alternativeIn-line Four-cylinder Engine of a Sports Caren
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2014-06-17cs
dcterms.modified2014-06-25-08:18:37cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid72512en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 21:21:34en
sync.item.modts2021.11.12 20:07:11en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
8.83 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
7.23 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_72512.html
Size:
11 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_72512.html
Download
Collections
2014