Návrh měření a optimalizace vodivých vrstev hřbetního krytu letounu L-39NG z uhlíkového kompozitu

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Jiří Háze, Ph.D. (předseda) doc. Ing. František Urban, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Miroslav Husák, CSc. (člen) Ing. Vladimír Levek, Ph.D. (člen) Ing. Michal Kubíček, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent seznámil státní zkušební komisi s řešením své diplomové práce. Zodpověděl otázky a připomínky oponenta. Dále odpověděl otázky komise: Je vaše zařízení schopno měřit anizotropní vlastnosti?cs
but.jazykangličtina (English)
but.programMikroelektronikacs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorHáze, Jiříen
dc.contributor.authorPham, Ngoc Namen
dc.contributor.refereeHönig,, Martinen
dc.date.created2023cs
dc.description.abstractV posledních desetiletích je v leteckém průmyslu výrazně preferováno použití kompozitů. Nejnovější projekty českého leteckého průmyslu se zaměřují také na zvýšení využití kompozitů v nových letadlech. Tato práce se zaměřuje na výzkum elektrických vlastností kompozitu za účelem optimalizace výběru materiálu. Diplomová práce představuje návrh automatické měřicí stanice sloužící k měření a testování elektrických vlastností kompozitních vzorků vyráběných společností AERO Vodochody AEROSPACE as. K tomuto účelu je použito zařízení LCR bridge R&S HM8118 a řídicí program je navržen v prostředí MATLAB s použitím jazyka SCPI. Navržený systém je následně použit pro experimentální ověření elektrické vodivosti kompozitních vzorků. Výsledky měření budou základem pro vývoj kompozitů pro leteckou vodivost v nových letadlech. Tato práce také prezentuje výsledky testu úderu blesku na vybraných kompozitních vzorcích. Výsledky testu na úder blesku poskytují hlubší znalosti o schopnosti vzorků chránit před úderem blesku. V této práci je také představen vývoj nedestruktivního testovacího systému založeného na metodě elektrické impedance/odporové tomografie. Vývoj je v prvních fázích, ale očekává se, že systém bude využíván jako systém monitorování zdraví struktur.en
dc.description.abstractIn recent decades, the use of composites has been dramatically preferred in the aerospace industry. The latest projects of the Czech aviation industry also focus on increasing the use of composites in new aircraft. This thesis focusses on the research of the electrical properties of the composite in order to optimize the choice of material. The thesis presents the design of an automatic measuring station used for measuring and testing the electrical properties of composite specimens produced by the company AERO Vodochody AEROSPACE a.s. For this purpose, the device LCR bridge R&S HM8118 is used, and the control program is designed in the MATLAB environment by using the SCPI language. The proposed system is then used for experimental verification of the electrical conductivity of composite samples. The measurement results will be the basis for the development of aviation conductivity composites in new aircraft. This thesis also presents the results of the lightning strike test on the selected composite specimens. Results of the lightning strike test provide deeper knowledge about the lightning strike protection ability of specimens. The development of a Non-destructive testing system based on the method of Electrical Impedance/Resistance Tomography is also presented in this thesis. The development is in the first stages, but the system is expected to be used as a structural health monitoring system.cs
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationPHAM, N. Návrh měření a optimalizace vodivých vrstev hřbetního krytu letounu L-39NG z uhlíkového kompozitu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2023.cs
dc.identifier.other152473cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/210020
dc.language.isoencs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectKompozitní materiályen
dc.subjectAERO Vodochody AEROSPACE a.sen
dc.subjectSCPIen
dc.subjectMATLABen
dc.subjectL-39NGen
dc.subjectTest úderu bleskemen
dc.subjectFPGAen
dc.subjectNedestruktivní testováníen
dc.subjectElektrická impedanční tomografieen
dc.subjectComposite materialscs
dc.subjectAERO Vodochody AEROSPACE a.s.cs
dc.subjectSCPIcs
dc.subjectMATLABcs
dc.subjectL-39NGcs
dc.subjectLightning strike testcs
dc.subjectFPGAcs
dc.subjectNon-destructive testingcs
dc.subjectElectrical impedance tomographycs
dc.titleNávrh měření a optimalizace vodivých vrstev hřbetního krytu letounu L-39NG z uhlíkového kompozituen
dc.title.alternativeDesign of the system for the carbon composite conductive layers of the L-39NG aircraft testing and the optimization of the conductive materialcs
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2023-06-06cs
dcterms.modified2024-05-17-12:53:29cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
sync.item.dbid152473en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 14:39:59en
sync.item.modts2025.01.15 15:59:37en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav mikroelektronikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
11.87 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-OpponentassessmentNgocNamPham2952023.pdf
Size:
963.18 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Oponent prace-OpponentassessmentNgocNamPham2952023.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_152473.html
Size:
5.47 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_152473.html
Download
Collections
2023