Návrh přední časti trupu letounu TL-4000 a zástavby motoru
but.committee | prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (člen) doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen) Ing. Miroslav Pešák (člen) Ing. Václav Zajíc (člen) | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Vaněk, František | cs |
dc.contributor.author | Löffelmann, František | cs |
dc.contributor.referee | Jebáček, Ivo | cs |
dc.date.accessioned | 2025-03-27T06:53:48Z | |
dc.date.available | 2024-06-16 | cs |
dc.date.available | 2025-03-27T06:53:48Z | |
dc.date.created | 2014 | cs |
dc.description.abstract | Práce řeší zástavbu motoru Continental IO-550N do čtyřmístného celokompozitového letounu. Byl proveden rozbor hmot nesených motorovým ložem a podle předpisu CS-23 bylo vypočítáno zatížení lože a příďového podvozku, který je na loži přímo zavěšen. Na základě dostupných informací o obdobných letounech bylo navrženo konstrukční řešení lože, které bylo dimenzováno s ohledem na pevnostní analýzu v systému Nastran/Patran. Dále bylo navrženo vyztužení motorové přepážky, kryty motoru a formy pro jejich výrobu. | cs |
dc.description.abstract | The thesis solves mounting of Continental IO-55ON to four-seat all composite aeroplane. Weight analysis of weights carried by engine mounting was done and loads of mounting and nose gear attached directly to mounting was computed according to CS-23 regulation. Mounting was designed based on affordable information about similar aeroplanes and it was sized due to Nastran/Patran system strength analysis. Further reinforcing of fire wall, engine covers and forms for their manufacture was suggested. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | LÖFFELMANN, F. Návrh přední časti trupu letounu TL-4000 a zástavby motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014. | cs |
dc.identifier.other | 71501 | cs |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11012/250602 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 10 roku/let | cs |
dc.subject | Zástavba motoru | cs |
dc.subject | Continental IO-550N | cs |
dc.subject | motorové lože | cs |
dc.subject | silentblok | cs |
dc.subject | CS-23 | cs |
dc.subject | letová obálka | cs |
dc.subject | MKP | cs |
dc.subject | lineární a nelineární řešení | cs |
dc.subject | motorové kryty. | cs |
dc.subject | Engine mounting | en |
dc.subject | Continental IO-550N | en |
dc.subject | engine mount | en |
dc.subject | vibration dumper | en |
dc.subject | CS-23 | en |
dc.subject | flight envelope | en |
dc.subject | FEM | en |
dc.subject | linear and non-linear solution | en |
dc.subject | engine covers. | en |
dc.title | Návrh přední časti trupu letounu TL-4000 a zástavby motoru | cs |
dc.title.alternative | Design of fore part of fuselage and engine mounting of TL-4000 aircraft | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2014-06-16 | cs |
dcterms.modified | 2014-06-24-11:13:34 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 71501 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 07:53:48 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 13:24:24 | en |
thesis.discipline | Stavba letadel | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- review_71501.html
- Size:
- 6.97 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_71501.html