Možnosti použití motorů koncepce Propfan v letecké dopravě
| but.committee | doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Karol Filakovský, CSc. (člen) Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen) doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen) Ing. Robert Popela, Ph.D. (člen) doc. Ing. Karel Třetina, CSc. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Šplíchal, Miroslav | cs |
| dc.contributor.author | Polák, Andrej | cs |
| dc.contributor.referee | Klement, Josef | cs |
| dc.date.created | 2016 | cs |
| dc.description.abstract | Bakalářská práce je psaná rešeršní formou a pojednává o leteckých motorech koncepce propfan. Po představení samotné koncepce se první část zabývá principem fungování motorů a jejich propulsní účinností. Druhá část stručně popisuje konstrukci těchto motorů se zaměřením na specifické části odlišující motory koncepce propfan od ostatních leteckých motorů. Následně jsou shrnuty vlastnosti těchto motorů, popsány jejich výhody a nevýhody spolu s moţnostmi eliminace nevýhod. Nakonec je stručně popsána historie vývoje koncepce propfan. | cs |
| dc.description.abstract | Bachelor thesis is written in the search form and discusses propfan aircraft engines. After introducing the concept itself, the first part deals with the principle functioning of engines and propulsion efficiency. The second part briefly describes the construction of these engines with a focus on specific parts of propfan engines differentiating concept from other aircraft engines. Then summarizes the features of these engines, describes their advantages and disadvantages and the possibilities of eliminating disadvantages. Finally briefly describes the history of the development of propfan engines. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | POLÁK, A. Možnosti použití motorů koncepce Propfan v letecké dopravě [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
| dc.identifier.other | 89360 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/43306 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | letecký motor | cs |
| dc.subject | propfan | cs |
| dc.subject | motor s nezaplášťovaným dmychadlem | cs |
| dc.subject | úspora paliva | cs |
| dc.subject | hlučnost | cs |
| dc.subject | Boeing 7J7 | cs |
| dc.subject | obtokový poměr | cs |
| dc.subject | aircraft engine | en |
| dc.subject | propfan | en |
| dc.subject | unducted fan | en |
| dc.subject | fuel efficiency | en |
| dc.subject | noise level | en |
| dc.subject | Boeing 7J7 | en |
| dc.subject | bypass ratio | en |
| dc.title | Možnosti použití motorů koncepce Propfan v letecké dopravě | cs |
| dc.title.alternative | Propfan engines in civil aviation transportation | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2016-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2016-06-16-13:43:11 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 89360 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 07:35:21 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.16 00:21:37 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |