Mikroskopická dopravní simulace s GUI
Loading...
Date
Authors
Fülöp, Tibor
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií
Abstract
V současnosti se silniční doprava výrazně rozvíjí a narůstá počet vozidel na komunikacích. Cílem práce je navrhnout mikroskopický simulátor silniční dopravy s grafi ckým uživatelským prostředím, se kterým bude možné experimentovat. Simulátor umožňuje pomocí uživatelského rozhraní konstrukci silniční topologie s cestami s více pruhy a křižovatkami. Podporuje neoznačené křižovatky, křižovatky s hlavní cestou a semafory. Během simulace silničního provozu generuje a grafi cky zobrazuje makroskopické data. Je založen na celulární automatu, model se inspiruje Nagel-Schreckenbergovým dopravním modelem. V práci se nacházejí výsledky simulací základních dopravních situací.
Nowadays the road traffic is more complex and number of vehicles increases. The goal of this thesis is to develop microscopic traffic simulator with graphical user interface which it is possible to experiment with. The simulator can be used to construction of road topology with multiple lane roads and crossroads. It supports creating uncontrolled crossroads, crossroads with main road or crossroad with traffic lights. It generates and shows macroscopic data during simulation. It is based on cellular automaton and model is inspired by Nagel-Schreckenberg traffic model. There are results of simulating simple traffic simulations in the thesis.
Nowadays the road traffic is more complex and number of vehicles increases. The goal of this thesis is to develop microscopic traffic simulator with graphical user interface which it is possible to experiment with. The simulator can be used to construction of road topology with multiple lane roads and crossroads. It supports creating uncontrolled crossroads, crossroads with main road or crossroad with traffic lights. It generates and shows macroscopic data during simulation. It is based on cellular automaton and model is inspired by Nagel-Schreckenberg traffic model. There are results of simulating simple traffic simulations in the thesis.
Description
Citation
FÜLÖP, T. Mikroskopická dopravní simulace s GUI [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2012.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Informační technologie
Comittee
prof. Ing. Jan M. Honzík, CSc. (předseda)
doc. Ing. Jiří Kunovský, CSc. (místopředseda)
Ing. František Grézl, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Jan Kořenek, Ph.D. (člen)
Dr. Ing. Petr Peringer (člen)
Date of acceptance
2012-06-11
Defence
Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se pak seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných. Členové komise měli výhrady k podobě grafů v technické zprávě a otázky k rozsahu modelů, které vytvořený systém zvládne. Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm velmi dobře B. Otázky u obhajoby: Popište hlavní výhody mikrosimulačního modelu založeného na celulárním automatu oproti analytickým modelům. V práci zmiňujete, že může dojít k zamrznutí simulátoru. Popište příčiny tohoto zamrznutí.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení