Hybridní pohon automobilů
but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) Ing. Karel Štěpánek (místopředseda) prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (člen) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou bakalárskou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver).Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v oponentskom posudku. Ďalšie doplňujúce otázky k bakalárskej práci boli: -vysvetlite účinnosť pre jednotlive častí systému pohonu vozidla s hybridným pohonom | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Kaplan, Zdeněk | cs |
dc.contributor.author | Sommer, Matěj | cs |
dc.contributor.referee | Kloss, Ondřej | cs |
dc.date.created | 2018 | cs |
dc.description.abstract | V této práci je zpracován ucelený přehled možných principů hybridního pohonu a jsou zdůrazněny přednosti a nedostatky jednotlivých koncepcí, přičemž zvláštní pozornosti je věnováno vozidlům s palivovými články a elektromotorem. Součástí práce je prezentace vlastního názoru na tuto problematiku a odhad dalšího možného vývoje hybridních pohonů a jejich podíl na celkovém trhu s osobními automobily. | cs |
dc.description.abstract | This thesis sums up a comprehensive overview of all possible ways of hybrid propulsion and points out the andvatages and disadvantages of each of these designs with special attention to fuel cell vehicles. It includes a presentation of my own opinions regarding this issue and an estimation of future development of hybrid propulsion technologies and their place on the market with personal vehicles. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | SOMMER, M. Hybridní pohon automobilů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018. | cs |
dc.identifier.other | 105827 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/81681 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | hybrid | cs |
dc.subject | palivový článek | cs |
dc.subject | rekuperace | cs |
dc.subject | emise | cs |
dc.subject | vodík | cs |
dc.subject | elektromotor | cs |
dc.subject | akumulátor | cs |
dc.subject | polymerní membrána | cs |
dc.subject | Toyota Mirai | cs |
dc.subject | HEV | cs |
dc.subject | FCV | cs |
dc.subject | FCEV | cs |
dc.subject | EV | cs |
dc.subject | ZEV | cs |
dc.subject | PEM | cs |
dc.subject | PEMFC | cs |
dc.subject | hybrid | en |
dc.subject | fuel cell | en |
dc.subject | regenerative braking | en |
dc.subject | emission | en |
dc.subject | hydrogen | en |
dc.subject | electric motor | en |
dc.subject | battery | en |
dc.subject | proton | en |
dc.subject | exchange membrane | en |
dc.subject | Toyota Mirai | en |
dc.subject | HEV | en |
dc.subject | FCV | en |
dc.subject | FCEV | en |
dc.subject | EV | en |
dc.subject | ZEV | en |
dc.subject | PEM | en |
dc.subject | PEMFC | en |
dc.title | Hybridní pohon automobilů | cs |
dc.title.alternative | Hybrid vehicle propulsion | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2018-06-12 | cs |
dcterms.modified | 2018-06-25-08:23:58 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 105827 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 07:49:00 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 12:47:22 | en |
thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |