Simulace řízení dopravy pomocí semaforů
Loading...
Date
Authors
Michalík, Peter
Advisor
Referee
Mark
E
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií
ORCID
Abstract
Práce se zaobírá simulací řízení dopravy pomocí inteligentních dopravních systémů. V rámci této práce byl vytvořen simulátor řízení napsaný v jazyce Java. Simulátor využívá pro rozhodování fuzzy logiku a pracuje na základě reálných dopravních dat. V práci jsou taktéž popsány způsoby řízení dopravy a vyhodnocení počítačové simulace.
The aim of work is traffic simulation using intelligent traffic systems. In the work was created traffic control simulator written in Java. Simulator uses fuzzy logic for deciding and operates under real traffic data. In this work are also described methods of traffic control as well as computer simulation evaluation.
The aim of work is traffic simulation using intelligent traffic systems. In the work was created traffic control simulator written in Java. Simulator uses fuzzy logic for deciding and operates under real traffic data. In this work are also described methods of traffic control as well as computer simulation evaluation.
Description
Keywords
Citation
MICHALÍK, P. Simulace řízení dopravy pomocí semaforů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2014.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Informační technologie
Comittee
doc. Ing. Vladimír Janoušek, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Vladimír Drábek, CSc. (místopředseda)
doc. Ing. Vítězslav Beran, Ph.D. (člen)
Ing. Martin Hrubý, Ph.D. (člen)
Ing. Zbyněk Křivka, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2014-06-17
Defence
Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných. Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm "E". Otázky u obhajoby: 1. Proč byla zvolena k řízení provozu právě Fuzzy logika? Má nějaké konkrétní výhody, případně nevýhody? 2. V práci jsou uvedeny technické prostředky, jež bývají v praxi využity pro inteligentní řízení provozu na křižovatkách, ale již se nezmiňuje o tom, které z ních jsou využity na zkoumaném úseku dopravy. Proč?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena