but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Apeltauer, Tomáš	cs
dc.contributor.author	Matuszková, Radka	cs
dc.contributor.referee	Ščerba, Marek	cs
dc.date.created	2013	cs
dc.description.abstract	Diplomová práce pojednává o chování dopravního proudu v místě pracovních zón. Zaměřuje se především na střídavé řazení těsně před úzkým hrdlem a tvorbu kongescí. Součástí práce je studie parametrů, definovaných v programu Aimsun, která zkoumá jejich vliv na střídavé řazení v mikrosimulaci. Správné nastavení hodnot je ověřeno na dopravním modelu sestaveném na základě videozáznamu. Práce si klade za cíl minimalizovat vlivy nutných oprav a rekonstrukcí pozemních komunikací pomocí telematických aplikací, které dynamicky ovlivňují dopravní proud změnami nejvyšší dovolené rychlosti.	cs
dc.description.abstract	The diploma thesis deals with the behaviour of traffic stream at work zones. It focuses primarily on alternating arranging just before funnelling of the traffic and creation of congestions. The study of parameters defined in the Aimsun program, that examines their effect on alternating arranging in micro-simulation, is a part of the thesis. The right setting of values is verified on traffic model formulated on the basis of video recording. The work aims to minimize effects of necessary repairs and reconstructions of roads by the telematic applications which dynamically affect the traffic stream by changing the maximum speed.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	MATUSZKOVÁ, R. Zvýšení propustnosti úzkých hrdel způsobených dopravním omezením [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2013.	cs
dc.identifier.other	76039	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/30004
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	kongesce	cs
dc.subject	pracovní zóna	cs
dc.subject	úzké hrdlo	cs
dc.subject	AIMSUN	cs
dc.subject	mikrosimulace	cs
dc.subject	telematika	cs
dc.subject	střídavé řazení	cs
dc.subject	pravidlo zipu	cs
dc.subject	dynamické řízení dopravy	cs
dc.subject	congestion	en
dc.subject	work zone	en
dc.subject	traffic bottleneck	en
dc.subject	AIMSUN	en
dc.subject	microsimulation	en
dc.subject	telematics	en
dc.subject	alternating arranging	en
dc.subject	rule of zip	en
dc.subject	dynamic traffic management	en
dc.title	Zvýšení propustnosti úzkých hrdel způsobených dopravním omezením	cs
dc.title.alternative	Increase transportation capacity of bottleneck caused by traffic restriction	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2013-01-29	cs
dcterms.modified	2014-03-17-08:31:26	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	76039	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 18:04:00	en
sync.item.modts	2025.01.16 02:31:36	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav automatizace inženýrských úloh a informatiky	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Zvýšení propustnosti úzkých hrdel způsobených dopravním omezením

Files

Original bundle

Collections