Jednoválcový čtyřdobý motor motocyklu třídy enduro

Simple item page
but.committeeprof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Kubíček (člen) Ing. Zdeněk Novosad (člen)cs
but.defenceStudent seznámil odbornou komisi se svojí diplomovou prací (zadání, cíle, řešení, výsledky a závěr). Následně zodpověděl otázky oponenta uvedené v Oponentském posudku. Další doplňující otázky k diplomové práci byly: - Proč se používá vysokooktanový benzín? - Jaká je životnost ložisek u závodních motocyklů? - Jaké je maximální radiální zatížení ložiska? - Jak lze vypočítat výkon na překonání setrvačných sil?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDrápal, Lubomírcs
dc.contributor.authorKotiza, Tomášcs
dc.contributor.refereeJanoušek, Michalcs
dc.date.created2016cs
dc.description.abstractDiplomová práce je zaměřena na konstrukční návrh jednoválcového čtyřdobého motoru. Koncepce motoru o zdvihovém objemu 450 cm3 splňující pravidla třídy enduro E2 je uzpůsobena pro aplikaci do motocyklu s extrémně dlouhou kyvnou vidlicí dle patentového návrhu Ing. Františka Krňávka. V úvodu práce je rozbor motorů této kategorie a specifické uspořádání motorů v motocyklech. Následuje návrh a simulace parametrů motoru, na základě kterých jsou vytvořeny a popsány 3D modely jednotlivých součástí motoru. Závěr se zabývá výpočtem trvanlivosti hlavních ložisek.cs
dc.description.abstractDiploma thesis is aimed on construction design of single cylinder four stroke engine. Conception of engine with cylinder capacity 450 cm3 meets the rules of Enduro E2 class and is adapt for application for motorcycle with extremely long swing arm according to the patent owned by Ing. Frantisek Krnavek. In the beginning of this thesis is analysis of engines this category and specific engine layouts in the motorcycles. After is design and simulation of engine parameters from which are created and described 3D models of engine parts. Conclusion is about durability calculation of main bearings.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationKOTIZA, T. Jednoválcový čtyřdobý motor motocyklu třídy enduro [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.cs
dc.identifier.other89067cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/60900
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectČtyřtaktní motorcs
dc.subjectjednoválcový motorcs
dc.subjectenduro E2cs
dc.subjectKrňávekcs
dc.subjectkonstrukcecs
dc.subject3D modelcs
dc.subjecttrvanlivost ložisekcs
dc.subjectFour stroke engineen
dc.subjectsingle cyliner engineen
dc.subjectenduro E2en
dc.subjectKrnaveken
dc.subjectconstructionen
dc.subject3D modelen
dc.subjectdurability of bearingsen
dc.titleJednoválcový čtyřdobý motor motocyklu třídy endurocs
dc.title.alternativeSingle-Cylinder Four-Stroke Engine for an Enduro Motorcycleen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2016-06-14cs
dcterms.modified2016-06-20-11:44:17cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid89067en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:03:23en
sync.item.modts2025.01.17 12:57:24en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.22 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
3.52 MB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_89067.html
Size:
12.8 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_89067.html
Download
Collections
2016