but.committee	doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. - předseda, prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. - místopředseda, Ing. Pavel Kulich - tajemník, Ing. Richard Svoboda, Ph.D. - člen, Ing. Tomáš Říha - člen, Ing. Radim Wrana - člen, Ing. Ondřej Pokorný - člen, Ing. Tomáš Rozbořil - člen,	cs
but.defence	Studentka obecně seznámila komisi s obsahem a cíli diplomové práce. Dále popsala dopravní situaci ve stanici Rájec-Jestřebí. Následně přistoupila k vlastnímu řešení stanice, obhájila řešení a popsala hlavní myšlenky, na kterých bylo řešení založeno. V souvislosti se zvýšením rychlosti navrhla nahrazení úrovňového přejezdu mimoúrovňovým křížením. Prezentace byla názorná a plynulá. Studentka odpovídá na otázky oponenta. Oponent je s odpověďmi studentky spokojen. Předseda komise pokládá otázku týkající se povrchu a odvodnění nákladové plochy. Studentka argumentuje stávajícím stavem konstrukce. Dále je studentka tázána, proč umístila betonové svodidlo do dané vzdálenosti. Studentka argumentuje schůdným a manipulačním prostorem. Předseda je spokojen. Ing. Rozbořil položil dotaz ohledně dopadu boskovické spojky na dopravu. Studentka argumentuje bezúvraťovým provozem.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Svoboda, Richard	cs
dc.contributor.author	Benáčková, Jana	cs
dc.contributor.referee	Pokorný, Ondřej	cs
dc.date.created	2022	cs
dc.description.abstract	Diplomová práce se zabývá studií rekonstrukce železniční stanice Rájec-Jestřebí. Při rekonstrukci je třeba řešit zvýšení rychlosti v hlavních kolejích na 160 km/h, plnou peronizaci stanice a úpravu železničního spodku s odvodněním.	cs
dc.description.abstract	The diploma thesis focused on study of the reconstruction of the railway station Rájec-Jestřebí. During the reconstruction it is necessary to solve the increase of speed in the main tracks to 160 km/h, full peronization of the station and modification of the railway substructure with drainage.	en
dc.description.mark	B	cs
dc.identifier.citation	BENÁČKOVÁ, J. Studie rekonstrukce železniční stanice Rájec-Jestřebí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2022.	cs
dc.identifier.other	141760	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/203659
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Železniční stanice	cs
dc.subject	zvýšení rychlosti	cs
dc.subject	plná peronizace	cs
dc.subject	železniční svršek	cs
dc.subject	železniční spodek	cs
dc.subject	geometrické parametry koleje	cs
dc.subject	odvodnění	cs
dc.subject	Railway station	en
dc.subject	increase of speed	en
dc.subject	full peronization	en
dc.subject	railway superstructure	en
dc.subject	railway substructure	en
dc.subject	track geometry parametrs	en
dc.subject	drainage	en
dc.title	Studie rekonstrukce železniční stanice Rájec-Jestřebí	cs
dc.title.alternative	Study of Rájec-Jestřebí Railway Station Upgrading	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2022-02-01	cs
dcterms.modified	2022-02-07-18:10:53	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	141760	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 22:32:38	en
sync.item.modts	2025.01.17 12:09:07	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Studie rekonstrukce železniční stanice Rájec-Jestřebí

Files

Original bundle

Collections