Nebezpečné meteorologické jevy ve fázi vzletu a přistání

Abstract

Tato práce analyzuje vliv nebezpečných meteorologických faktorů na fázi vzletu a přistání se zaměřením na orografickou turbulenci. Teoretická část popisuje hlavní meteorologické jevy představující rizika při vzletu a přistání a podrobněji rozebírá fyzikální podstatu a podmínky vzniku orografické turbulence. Praktická část je koncipována jako pozorování daného letu, který byl zatížen právě orografickou turbulencí. Průběh byl zachycen videozáznamem, synchronizován s letovými daty z palubního systému a následně vyhodnocen. Závěrečná část shrnuje doporučení pro piloty operující v oblastech s orograficky podmíněnou turbulencí.This thesis analyses the influence of hazardous meteorological factors on the take-off and landing phases of flight, with a focus on orographic turbulence. The theoretical part describes the main meteorological phenomena posing a risk during take-off and landing and examines in greater detail the physical nature and conditions of occurrence of orographic turbulence. The practical part is designed as an observation of flights affected by orographic turbulence. The course of the flights was captured on video, synchronised with flight data from the onboard avionics system, and evaluated. The final chapter summarises recommendations for pilots operating in areas with orographically induced turbulence.