but.committee	doc. Ing. Alexandr Rozsypal, CSc. - předseda, doc. Ing. Vladislav Horák, CSc. - místopředseda, Mgr. Alexandra Erbenová, Ph.D. - tajemník, Ing. Juraj Chalmovský, Ph.D. - člen, Ing. Vlastimil Horák - člen, doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. - člen, Ing. Věra Glisníková, CSc. - člen, Ing. Karel Zdražil, CSc. - člen	cs
but.jazyk	slovenština (Slovak)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Horák, Vladislav	sk
dc.contributor.author	Horňáková, Lenka	sk
dc.contributor.referee	Horák, Vlastimil	sk
dc.date.created	2019	cs
dc.description.abstract	Výstavba diaľnic na Slovensku sa vzhľadom k hornatému reliéfu stretáva s radou geotechnických problémov. Jedným z týchto problémov sa zaoberá aj táto diplomová práca, v ktorej je trasa diaľnice vedená zosuvným územím. Cieľom práce je porovnať dva odlišné návrhy vedenia diaľnice D1 v časti úseku Hubová - Ivachnová. Teoretická čast sa zaoberá problematikou svahových pohybov v súvislosti s trasovaním líniových stavieb. V praktickej časti sú rozobrané návrhy konkrétnych riešení variantu vedenia trasy vysokým násypom a variantu s mostom. Oba varianty sú modelované v numerickom programe Plaxis. Následné porovnanie a vyhodnotenie variantov je vykonané s ohľadom na stupeň stability, deformácie, namáhanie konštrukcií a náklady na výstavbu.	sk
dc.description.abstract	The construction of motorways in Slovakia faces a series of geotechnical problems due to the mountainous relief. One of these problems is also discussed in this diploma thesis, where the motorway route is led through a landslide area. The aim of the thesis is to compare two different proposals of the D1 motorway in part of Hubova - Ivachnova section. The theoretical part deals with the issue of slope movements in connection with transport line constructions. In the practical part, the proposals for specific solutions of the high embankment route variant and variant with the bridge are discussed. Both variants are designed in the Plaxis numeric program. Subsequent comparison and evaluation of variants is performed in relation to the degree of stability, deformation, structural stress and construction costs.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	HORŇÁKOVÁ, L. Analýza způsobu vedení trasy přes sesuvné území dálnice D1 ve SR [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2019.	cs
dc.identifier.other	118784	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/137511
dc.language.iso	sk	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	zosuv	sk
dc.subject	stabilita svahu	sk
dc.subject	kotvená pilótová stena	sk
dc.subject	zemná kotva	sk
dc.subject	vysoký násyp	sk
dc.subject	metóda konečných prvkov	sk
dc.subject	numerický model	sk
dc.subject	landslide	en
dc.subject	slope stability	en
dc.subject	anchored pile wall	en
dc.subject	earth anchor	en
dc.subject	high embankment	en
dc.subject	finite element method	en
dc.subject	numerical model	en
dc.title	Analýza způsobu vedení trasy přes sesuvné území dálnice D1 ve SR	sk
dc.title.alternative	Analysis of the way of the route through the sloping area of the D1 motorway in the SR	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2019-01-31	cs
dcterms.modified	2020-05-29-15:09:02	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	118784	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 19:10:42	en
sync.item.modts	2025.01.15 19:15:17	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav geotechniky	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Analýza způsobu vedení trasy přes sesuvné území dálnice D1 ve SR

Files

Original bundle

Collections