Konstrukční návrh zavěšení předních kol závodního automobilu
| but.committee | prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v Oponentskom posudku. Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli: - Aké materiálove vlastnosti pryžových silenblokov potrebujete pre výpočtovú simuláciu? - Prečo bol u uchytenia čapu horného ramena použitý tak nízky uťahovací moment? - Ako ste vypočítali koeficienty bezpečnosti? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Hejtmánek, Petr | cs |
| dc.contributor.author | Kroliczek, Václav | cs |
| dc.contributor.referee | Blaťák, Ondřej | cs |
| dc.date.created | 2017 | cs |
| dc.description.abstract | Tato práce se zabývá konstrukční úpravou přední lichoběžníkové nápravy závodního vozidla Škoda 130RS pro automobilové soutěže. První část práce pojednává o rozdělení náprav a vyzdvihuje základní parametry nápravy ovlivňující jízdní vlastnosti vozidla. Druhá část se již zabývá kinematickou analýzou stávající nápravy, následně její úpravou a konstrukčním návrhem nového zavěšení. | cs |
| dc.description.abstract | This work deals with design of front trapezoidal suspension for racing car Škoda 130RS. The first part describes types of current suspensions and provides a review of important suspension parameters that have great influence to vehicle handling. The second part deals with kinematic analysis existing suspension, its modification and design of new type. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | KROLICZEK, V. Konstrukční návrh zavěšení předních kol závodního automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017. | cs |
| dc.identifier.other | 96796 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/66374 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | lichoběžníková náprava | cs |
| dc.subject | odklon kola | cs |
| dc.subject | sbíhavost kola | cs |
| dc.subject | rejdová osa | cs |
| dc.subject | stabilizátor | cs |
| dc.subject | trapezoidal suspension | en |
| dc.subject | camber angle | en |
| dc.subject | toe angle | en |
| dc.subject | steering axis | en |
| dc.subject | anti-roll bar | en |
| dc.title | Konstrukční návrh zavěšení předních kol závodního automobilu | cs |
| dc.title.alternative | Design of Racing Car Front Suspension | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2017-06-12 | cs |
| dcterms.modified | 2017-06-12-23:15:52 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 96796 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:35:32 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 19:51:11 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |