Motory s homogenním plněním spalovacího prostoru

Abstract

Táto bakalárska práca sa zaoberá spôsobmi prevedenia motorov pracujúcich v HCCI režime. Pre lepšie zaradenie a pochopenie problematiky sú najprv v úvode popísané konvenčné metódy tvorby zmesi a spaľovania u zážihových a vznetových motorov. Nachádza sa tu aj popis vstrekovacích zariadení týchto motorov. Zbytok práce je venovaný HCCI motorom. HCCI motory sú v tejto práci rozdelené na dve hlavné skupiny, a to benzínové a naftové, pričom u oboch je popísaných niekoľko konceptov prevedenia HCCI módu. U každého konceptu je uvedené, čím sa vyznačuje a aký má prínos, a to najmä v oblasti emisií a spotreby.This bachelor thesis focuses on the ways of realization of engines working in HCCI mode. There are at first described conventional methods of mixture preparation and combustion in spark ignition and compression ignition engines for better classification and understanding. The rest of the thesis is about HCCI engines. These engines are classified into two main categories: gasoline and diesel. There are described several concepts of gasoline and diesel HCCI engines. For each concept there is a basic characteristic and mainly its benefits of emissions and consumption.