Konstrukce pneumatik

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Sýkora, Tomáš

Mark

C

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Cílem této bakalářské práce je popsat konstrukci pneumatik a porovnat ji u vozidel různých kategorií. V první části je popsán historický vývoj, základní charakteristiky a síly, které působí na kolo vozidla. Dále je zde podrobně rozebrána konstrukce samotné pneumatiky a vysvětlen způsob značení pneumatik. Druhá část práce je zaměřena na rozdíly v konstrukci u jednotlivých kategorií vozidel, jako jsou jednostopá, osobní, nákladní a závodní. Na závěr jsou zmíněny některé alternativy konstrukce a je zde nastíněn budoucí vývoj pneumatik.
The aim of this bachelor thesis is to describe the construction of tires and to compare construction of vehicles of the different categories. The first part describes the historical development, basic characteristics and forces that affect on the wheel of the vehicle. Furthermore, the construction of the tire is analyzed in detail and the method of marking the tires is explained. The second part of the thesis is focused on the differences in tire construction of individual vehicles categories such as single-track, passenger, truck and racing. In conclusion, some construction alternatives are mentioned and the future development of tires is estimated.

Description

Citation

SÝKORA, T. Konstrukce pneumatik [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Základy strojního inženýrství

Comittee

prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Jan Fojtášek, Ph.D. (člen) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Lubor Zháňal, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2020-07-16

Defence

Student seznámil v prezentaci zkušební komisi s průběhem řešení, výsledky a závěry své závěrečné práce. V návaznosti na posudek oponenta zodpovídal následující otázky oponenta: 1. Popište ve stručnosti postup výroby moderních pneumatik pro osobní vozidla. Zodpovězeno 2. Jaké existují jiné varianty dojezdových (tzv. „Run-Flat“) pneumatik, než uvedené zesílené bočnice? Srovnejte výhody a nevýhody. Zodpovězeno Dále byly členy komise studentovi položeny následující otázky: 1. Jaká je maximální teoretická hodnota součinitele přilnavosti pneumatiky? Na čem daný koeficient závisí? Zodpovězeno 2. Jaké znáte typy vad (poruch) pneumatik? Částečně zodpovězeno 3. Jak jsou vlastnosti pneumatik závislé na jejich teplotě? Jakou roli hraje použitý materiál? Částečně zodpovězeno 4. Nakreslete graf udávající základní charakteristiku přilnavosti pneumatik. Částečně zodpovězeno

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO