Vliv zatížení nákladních vozidel na jejich dosažitelné zpomalení
| but.committee | doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (předseda) doc. Ing. Ivo Drahotsky, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) doc. Ing. Petr Holcner, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Novotný (člen) | cs |
| but.defence | Studentka seznámila komisi se závěry své diplomové práce. Následně byly komisi položeny dotazy k výsledkům a způsobu měření, na které studentka odpověděla. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Expertní inženýrství v dopravě | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Bradáč, Albert | cs |
| dc.contributor.author | Jirásková, Iveta | cs |
| dc.contributor.referee | Tylšar, Vladimír | cs |
| dc.date.created | 2020 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá problematikou brzdění nákladních vozidel při jejich různém zatížení. Teoretická část vymezuje konstrukci nákladních vozidel, brzdy nákladních vozidel, průběh brzdění a faktory, které brzdění ovlivňují, brzdné zpomalení a legislativní požadavky na brzdy nákladních vozidel. Praktická část popisuje průběh experimentálního měření, použité přístroje, místo měření, atmosférické podmínky a použitá nákladní vozidla. V závěru práce jsou na základě experimentálního měření vyhodnoceny získané hodnoty brzdného zpomalení nákladních vozidel. | cs |
| dc.description.abstract | The diploma thesis deals with the issue of braking trucks at different loads. The theoretical part defines the basic construction of trucks, truck brakes, the braking process and the factors that affect braking, braking deceleration, and legislative requirements for truck brakes. The practical part describes the course of experimental measurements, the use of the technique, the place of measurement, atmospheric conditions and used trucks. At the end of the work, based on experimental measurements, the obtained values of braking deceleration of trucks are evaluated. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | JIRÁSKOVÁ, I. Vliv zatížení nákladních vozidel na jejich dosažitelné zpomalení [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2020. | cs |
| dc.identifier.other | 120413 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/195594 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Nákladní vozidlo | cs |
| dc.subject | brzdění | cs |
| dc.subject | brzdy | cs |
| dc.subject | brzdné zpomalení | cs |
| dc.subject | brzdná dráha | cs |
| dc.subject | jízdní odpory. | cs |
| dc.subject | Truck | en |
| dc.subject | braking | en |
| dc.subject | brakes | en |
| dc.subject | braking deceleration | en |
| dc.subject | breaking distance | en |
| dc.subject | driving resistances. | en |
| dc.title | Vliv zatížení nákladních vozidel na jejich dosažitelné zpomalení | cs |
| dc.title.alternative | Influence of heavy vehicle load to the vehicle deceleration | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2020-11-03 | cs |
| dcterms.modified | 2020-11-03-16:47:27 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Ústav soudního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 120413 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 11:10:00 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 17:17:06 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Odbor znalectví ve strojírenství, analýza dopravních nehod a oceňování motorových vozidel | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |
