Vliv zatížení nákladních vozidel na jejich dosažitelné zpomalení

but.committeedoc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (předseda) doc. Ing. Ivo Drahotsky, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) doc. Ing. Petr Holcner, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Novotný (člen)cs
but.defenceStudentka seznámila komisi se závěry své diplomové práce. Následně byly komisi položeny dotazy k výsledkům a způsobu měření, na které studentka odpověděla.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programExpertní inženýrství v dopravěcs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorBradáč, Albertcs
dc.contributor.authorJirásková, Ivetacs
dc.contributor.refereeTylšar, Vladimírcs
dc.date.created2020cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá problematikou brzdění nákladních vozidel při jejich různém zatížení. Teoretická část vymezuje konstrukci nákladních vozidel, brzdy nákladních vozidel, průběh brzdění a faktory, které brzdění ovlivňují, brzdné zpomalení a legislativní požadavky na brzdy nákladních vozidel. Praktická část popisuje průběh experimentálního měření, použité přístroje, místo měření, atmosférické podmínky a použitá nákladní vozidla. V závěru práce jsou na základě experimentálního měření vyhodnoceny získané hodnoty brzdného zpomalení nákladních vozidel.cs
dc.description.abstractThe diploma thesis deals with the issue of braking trucks at different loads. The theoretical part defines the basic construction of trucks, truck brakes, the braking process and the factors that affect braking, braking deceleration, and legislative requirements for truck brakes. The practical part describes the course of experimental measurements, the use of the technique, the place of measurement, atmospheric conditions and used trucks. At the end of the work, based on experimental measurements, the obtained values of braking deceleration of trucks are evaluated.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationJIRÁSKOVÁ, I. Vliv zatížení nákladních vozidel na jejich dosažitelné zpomalení [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2020.cs
dc.identifier.other120413cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/195594
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectNákladní vozidlocs
dc.subjectbrzděnícs
dc.subjectbrzdycs
dc.subjectbrzdné zpomalenícs
dc.subjectbrzdná dráhacs
dc.subjectjízdní odpory.cs
dc.subjectTrucken
dc.subjectbrakingen
dc.subjectbrakesen
dc.subjectbraking decelerationen
dc.subjectbreaking distanceen
dc.subjectdriving resistances.en
dc.titleVliv zatížení nákladních vozidel na jejich dosažitelné zpomalenícs
dc.title.alternativeInfluence of heavy vehicle load to the vehicle decelerationen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2020-11-03cs
dcterms.modified2020-11-03-16:47:27cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyÚstav soudního inženýrstvícs
sync.item.dbid120413en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 11:10:00en
sync.item.modts2025.01.15 17:17:06en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Odbor znalectví ve strojírenství, analýza dopravních nehod a oceňování motorových vozidelcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs

Files

Original bundle

Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.95 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_120413.html
Size:
7.74 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_120413.html

Collections