Porovnání spolehlivostních metod při stanovení návrhové únosnosti mostu

but.committeeprof. Ing. Martin Krejsa, Ph.D. - předseda, prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc. - místopředseda, Monika Středulová - tajemník, Ing. Martin Kalina - tajemník, prof. Ing. Jiří Kala, Ph.D. - člen, prof. Ing. Zdeněk Kala, Ph.D. - člen, doc. Ing. Jiří Kytýr, CSc. - člen, doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. - člen,cs
but.defenceStudent představuje svou diplomovou práci. Popisuje rozdíl mezi lineární a plně pravděpodobnostní analýzou, včetně jejich výhod a nevýhod. Student popisuje cíle práce a postup řešení různými metodami (ECoV dle Červenky, Eigen ECoV, ČSN, fib model code). Student představuje aplikaci metod na konstrukci estakády. Nelineární model byl vytvořen v programu ATENA. Závěry jsou ilustrovány souhrnými výsledky. Metodou ECoV dle Červenky byly výsledky podobné plně pravděposobnostnímu výpočtu. Otázky oponenta: 1) Jak byla stanovena hodnota předpínací síly v čase nekonečno? Student odpovídá: dodatečným diagnostickým průzkumem. Doc. Nečas se ptá na průběh diagnostických zkoušek, jaká metoda to zjišťuje, zda jsou výsledky spolehlivé, jak velká sonda byla provedena pro diagnostiku předpínací síly. 2) Student přiznává chybu ve výpočtu. 3) Student ukazuje napětí v modelech u mezních stavů, včetně zobrazení trhlin. 4) Student se zabývá zjištěním dominantních a nedominantních veličin. Diskuze: prof. Zdeněk Kala: Vyzdvihuje užitečnost porovnání modelů dle různých norem. Upřesnění typu analýzy. student: Materiálově nelineární analýza. doc. Nečas: Upřesnění vstupních veličin do výpočtu pro výsledky simulací z literatury. student: Vstupy byly v rámci provedených výpočtů stejné. Pro uvedený výpočet z ČVUT byly vstupy jiné. prof. Keršner: Počet vrstev LHS a jak dlouho to trvalo? Student: 1 vrstva přibližně 6 hodin.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavbycs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorLehký, Davidcs
dc.contributor.authorŠplíchal, Bohumilcs
dc.contributor.refereeDoležel, Jiřícs
dc.date.accessioned2022-02-08T04:55:32Z
dc.date.available2022-02-08T04:55:32Z
dc.date.created2022cs
dc.description.abstractPráce se zabývá posouzením návrhové únosnosti dodatečně předepjatého železničního betonového mostu pomocí nelineární analýzy metodou kone-čných prvků. Únosnost je stanovena pro různé mezní stavy. Práce srovnává plně pravděpodobnostní přístup s dalšími doporučenými polopravděpodo-bnostními metodami, jako jsou metoda ECoV dle Červenky a nový přístup Eigen ECoV, a s deterministickými metodami, kterými jsou metoda dílčích součinitelů spolehlivosti a přístup dle ČSN EN 1992-2. V práci jsou srovnávány i dva různé stochastické modely. Výsledky jsou vyhodnoceny z hlediska přesnosti, konzistentnosti a časové náročnosti.cs
dc.description.abstractThis thesis deals with the topic of assessing the design load-bearing capacity of a prestressed concrete railway bridge structure. The determination of the structure’s load-bearing capacity is carried out using probabilistic nonlinear analysis using the finite element method. Load-bearing capacity is determined for the recommended limit states. A fully probabilistic approach is compared to other reliability semi-probabilistic methods, such as the ECoV method according to Červenka and Eigen ECoV, and deterministic methods, like partial safety factor method, or the method according to ČSN EN 1992-2. The results are evaluated in terms of accuracy, consistency and time consumption for each method.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationŠPLÍCHAL, B. Porovnání spolehlivostních metod při stanovení návrhové únosnosti mostu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2022.cs
dc.identifier.other141678cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/203591
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectNelineární analýzacs
dc.subjectplně pravděpodobnostní přístupcs
dc.subjectmetoda konečných prvkůcs
dc.subjectmetoda ECoV dle Červenkycs
dc.subjectmetoda Eigen ECoVcs
dc.subjectmetoda dle ČSN EN 1992-2cs
dc.subjectmetoda dílčích součinitelů spolehlivosti.cs
dc.subjectNonlinear analysisen
dc.subjectfully probabilistic approachen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjectECoV methoden
dc.subjectEigen ECoVen
dc.subjectpartial safety factor methoden
dc.subjectthe method according to ČSN EN 1992-2en
dc.titlePorovnání spolehlivostních metod při stanovení návrhové únosnosti mostucs
dc.title.alternativeComparison of reliability methods in determining the design resistance of a bridgeen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2022-02-01cs
dcterms.modified2022-02-07-18:05:49cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid141678en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2022.02.08 05:55:32en
sync.item.modts2022.02.08 04:17:23en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav stavební mechanikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 4 of 4
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
9.79 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-58955.pdf
Size:
81.04 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Vedouci prace-58955.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-58967.pdf
Size:
446.65 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-58967.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_141678.html
Size:
1.46 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_141678.html
Collections