Vliv pružnosti rozvodového mechanismu na pohyb ventilu
but.committee | prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Marek Slovák (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil odbornou komisi s diplomovou prací (zadání, cíle, řešení, výsledky a závěr). Následně zodpověděl otázky oponenta, uvedené v Oponentském posudku. V rámci obhajoby diplomové práce byl dodatečně tázán na následující dotazy: Jaký model reprezentuje Vámi definovanou pružinu? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Drápal, Lubomír | cs |
dc.contributor.author | Řehůřek, Lukáš | cs |
dc.contributor.referee | Novotný, Pavel | cs |
dc.date.created | 2016 | cs |
dc.description.abstract | Cílem této diplomové práce je porovnání pohybu ventilu jedné sestavy (SVT) a pohybů jednotlivých ventilů kompletní sestavy s pružným vačkovým hřídelem s ohledem na dynamické vlastnosti. Součástí práce je také kinematický návrh v programu VALKIN. Dynamická část je řešena v MBS programu Virtual Engine. Na závěr jsou popsány vlivy na výsledný pohyb ventilu. | cs |
dc.description.abstract | The aim of this thesis is a comparing single valve train motion (SVT) and complete valve train motion with a flexible camshaft focused on dynamic characteristics. In this thesis is also performed kinematics analysis in the VALKIN software. Dynamic analysis is solved in the MBS software Virtual Engine. Influences to the valve train motion are described in the conclusion | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | ŘEHŮŘEK, L. Vliv pružnosti rozvodového mechanismu na pohyb ventilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
dc.identifier.other | 89288 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/60856 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | OHC | cs |
dc.subject | ventilový rozvod | cs |
dc.subject | pružná tělesa | cs |
dc.subject | vačkový hřídel | cs |
dc.subject | kinematika | cs |
dc.subject | dynamika | cs |
dc.subject | MBS | cs |
dc.subject | Virtual Engine | cs |
dc.subject | OHC | en |
dc.subject | valve train | en |
dc.subject | flexible parts | en |
dc.subject | camshaft | en |
dc.subject | kinematics | en |
dc.subject | dynamics | en |
dc.subject | MBS | en |
dc.subject | Virtual Engine | en |
dc.title | Vliv pružnosti rozvodového mechanismu na pohyb ventilu | cs |
dc.title.alternative | Influence of the Valve Train Flexibility to the Single Valve Motion | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2016-06-14 | cs |
dcterms.modified | 2016-06-14-11:01:54 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 89288 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 08:02:56 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 19:44:07 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 3 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.rar
- Size:
- 789.76 KB
- Format:
- Unknown data format
- Description:
- appendix-1.rar
Loading...
- Name:
- review_89288.html
- Size:
- 8.21 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_89288.html