POŽÁR, V. Studie profuku plynů těsnicí soustavou turbodmychadla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.

Posudek vedoucího

Vacula, Jiří

Diplomová práce pana Vladimíra Požára zahrnuje 91 stran bez úvodních formálních částí, přehledu literatury a seznamů. Autor se zabývá analýzou profuků vzduchu z prostoru oběžného kola kompresoru do ložiskové skříně. Diplomant provedl nejprve rešerši s popisem možných řešení těsnění k omezení profuků v rotačních strojích a poté se věnoval praktické části, kde provedl řadu CFD analýz a výsledky porovnal s analytickým přístupem. Je třeba uvést, že diplomant měl na této práci začít pracovat již předchozí studijní rok, neboť své magisterské studium prodlužoval. Navzdory tomu však pracovní aktivita započala až v posledních několika měsících před odevzdáním. Toto se významně podepsalo na formální stránce práce, neboť celý dokument provází velké množství překlepů, gramatických chyb, nedokončených vět (kapitola 2.2), nefunkčních křížových odkazů (str. 31 a 32), neaktuálního seznamu citací nebo chyb v záhlaví (strana 6 a liché stránky v kapitole 3). Toto množství formálních chyb výrazně kazí celkový dojem. Co se však týče vlastní praktické části, diplomant se poměrně úspěšně vypořádal s provedením značného množství CFD analýz a jejich post-processingem. Výsledky pro laminární model následně koreloval s analytickým přístupem, přičemž většina výsledků vykazuje odchylku do 15%. Nicméně na straně 89 i dále v rovnici (25) je v analytickém výpočtu nesprávně dosazena dvojnásobná hodnota axiální vůle pro jednu mezeru.V každém případě zde prezentované výsledky přináší zajímavé poznatky ohledně globálního přehledu chování profuků v turbodmychadle pro různé provozní stavy. Lze jednoznačně konstatovat, že diplomant cíle své práce splnil.

Posudek oponenta

Novotný, Pavel

Práce se zabývá tématem profuků plynů skrze těsnicí systém turbodmychadla s využitím CFD metod a dílčím ověřením pomocí analytického výpočtu se zjednodušenými předpoklady. Přehled současného stavu poznání je značně problematický. Je zřejmé, že student strojově překládal existující články v anglickém jazyce. Některé české překlady jsou naprosto katastrofální a nemají základ v ustálených technických pojmech. Některé věty jsou neukončené, některé začínají nevhodným slovem, často chybí tečky a čárky. Například na straně 22 je uveden pojem „krokové vrtání“. Tento pojem vychází z překladu původního anglicky psaného zdroje, kde je „step-bore design“. Technický překlad je však jiný. Část práce, která vychází z vlastní činnosti studenta, zahrnuje mnoho parazitního a nevhodného textu, který shrnuje konkrétní činnosti, které musel student vykonat v komerčních programech. Práce zahrnuje standardně využívané postupy zahrnující software CFX. Lze velmi ocenit analytický výpočet a porovnání výsledků s numerickým výpočtem.Práce obsahuje rovněž porovnání výpočtových modelů s uvážením vlivu turbulence. Jeden z těchto uvedených modelů je v práci nazván „turbulentní tranzientní model“. Předpokládám však, že se jedná o ustálené proudění a využití modelu laminárně-turbulentního „Laminar-Turbulent Transition Model“. Výsledky výpočtových simulací v CFD jsou však důvěryhodné a reálné, výsledky pravděpodobně vycházejí reálně. Škoda že student detailně nepopsal kvalitu sítě především v místech vysokým gradientem rychlostí, třeba pomocí hodnoty y+. V práci chybí detailnější popis modelu, který byl využit pro modelování přechodové turbulence. Samotné nastavení v CFX má mnoho různých možností a není zřejmé, které byly využity. Rovněž porovnání výsledků jednotlivých výpočtových modelů je velmi špatně srovnatelné mezi sebou, neboť výsledky jsou prezentovány pouze v samostatných tabulkách zároveň s nevhodným (velkým) zaokrouhlením hodnot. Cíle práce byly však zcela prokazatelně splněny.

eVSKP id 145814