HODÁS, L. Konstrukce kompresní části Brayssonova motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.
Předložená diplomová práce se zabývá konstrukčním řešením kompresní části Bryssonova motoru. Jedná se o konstrukční práci na základě zadání firmy, která se zabývá konstrukcí motorů s vnějším spalováním a kogeneračními jednotkami. V úvodu práce autor popisuje princip uvažovaného termodynamického cyklu, který je důležitý pro volbu vhodné koncepce řešení. Dále se zabývá popisem rotačních křídlových kompresorů, které se posléze stávají základem navržené konstrukce. Autor však v rešeršní části zcela opomíjí problematiku návrhu vaček, kterou považuji za nezbytnou vzhledem k autorem navrženému konstrukčnímu řešení. V konstrukčním návrhu autor zpracovává zajímavou koncepci se statickým pláštěm kompresoru a statickou vačkou, po které se odvalují lamely. Lamely pak spolu s rotorem vymezují kompresní prostor. V konstrukčním řešení se však autorovi vymstí nedostatečné studium návrhu vaček, kdy jím navržený tvar vačky není příliš vhodný, neboť hodnoty špičkových zrychlení jsou poměrně vysoké. Autorem použitý postup při návrhu tvaru kompresního prostoru a následného dotvarování vačky by byl použitelný spíše pro nízkootáčkový mechanismus, zde by pravděpodobně bylo lepší aplikovat polynomickou vačku, která netrpí výraznými nárůsty zrychlení. V řešení dále postrádám analýzu kontaktní únavy mezi vačkou a rolnami lamel. V závěru práce pak postrádám přehledné shrnutí konstrukčních a provozních parametrů navrženého řešení. Dále chybí ekonomický rozbor řešení. Přiložená výkresová dokumentace obsahuje formální a věcné chyby. Z formálního hlediska je práce zatížena několika překlepy a chybami v grafickém zpracování šablony. Na konci šesté kapitoly chybí část textu. Na předložené práci oceňuji především neobvyklou koncepci kompresoru se statickou vačkou, kterou se však bohužel nepodařilo autorovi komplexně dokončit, na čemž má podíl také odstoupení zadavatelské firmy od řešení DP. I přes všechny výše uvedené výtky však předloženou práci považuji za dostatečnou a doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | E | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | E | ||
| Vlastní přínos a originalita | C | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | D | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | E | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | E | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | C | ||
| Práce s literaturou včetně citací | D | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | E |
Velmi složitý projekt, který není úplně dořešen. Je zvolena vačka s velmi agresivním průběhem zrychlení. Vůbec není pevnostně a tribologicky řešen velmi podstatný kontakt křídel kompresoru s vnějším pláštěm. Velmi triviální až nevhodná je kontrola lamely na otlačení.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | E | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | D | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | C | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | E | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | C | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B |
eVSKP id 37746