VIKTOŘÍK, M. Konstrukční návrh planetového převodového ústrojí Formule Student [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022.
Bakalářská práce pana Viktoříka se zabývá konstrukčním návrhem planetového převodového ústrojí, určeného pro přenos točivého momentu od elektromotoru na kola formule student, přičemž úkolem bylo podniknout veškeré kroky, nezbytné pro docílení realizace fyzického prototypu převodového ústrojí. Student při zpracování postupoval dle logicky zvolených kroků, pracoval samostatně a zřídka užíval konzultací. Cíle práce považuji za splněné, doporučil bych však studentovi vhodněji plánovat časový rámec jednotlivých úkolů s důrazem na rezervu pro psaní závěrečné práce. Zmíněný nedostatek času se projevil na obsahové stránce práce, a to jak z hlediska obsahové vyváženosti kapitol, tak i grafické a stylistické. Na přístupu studenta zároveň oceňuji vysokou míru aktivity a vlastní iniciativy, jež byla při požadavcích na výslednou fyzickou realizaci převodového ústrojí potřeba.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | C | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | C | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | D | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | D | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | C |
Bakalářská práce se zabývá konstrukčním návrhem planetové převodovky pro Formuli Student. V teoretické části se student zabývá rešerší obdobných typů převodových ústrojí, přičemž zpracovává existující řešení jak u konkurenčních monopostů formule student, tak i oblast redukčních převodů osobních automobilů. Tato část je zpracována pouze z pohledu konstrukčních řešení, postrádám zde teoretický výklad jednotlivých funkčních principů, například výpočet silových účinků či kinematický rozbor. Praktická část se zabývá stanovením klíčových technických parametrů převodového ústrojí z hlediska požadavků na dané rozměry, převodový poměr a životnost. Většina těchto informací byla získána z programového prostředí Kisssoft, jež student při návrhu užil. Následuje vlastní konstrukční návrh, jež je v dalším kroku validován z hlediska pevnostních vlastností pomocí MKP. K celé MKP analýze mám několik výhrad, jedná se především o nevhodný způsob prezentace výsledků, jež by měl cílit na detekci a posouzení bezpečnosti v tzv. kritických místech. Také není zcela zřejmý způsob aplikace silových účinků. V práci se vyskytuje velké množství nepřesných technických vyjádření a stylistických chyb. Pozitivně lze hodnotit vypracování výkresové dokumentace. I přes výše uvedené nedostatky práci doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | C | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | C | ||
| Vlastní přínos a originalita | C | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | D | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | C | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | D | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | D | ||
| Práce s literaturou včetně citací | C |
eVSKP id 140027