Posudky závěrečné kvalifikační práce

Posudek vedoucího

Krška, Karel

Bakalářská práce splňuje všechny body zadání, zadavatel však očekával, že autor získá více informací o turbulenci v bezoblačném prostoru od posádek letadel. Spis je kompilační povahy, originální je autorův výklad o škodlivosti sopečeného popela proudovým motorům. Jde, pokud vím, o první práci, která se věnuje problematice sopečného prachu v letectví, je na styku letectví a vulkanologie. Text místy trpí stylistickými nedostatky, kapitola o druzích turbulence měla být lépe utříděna. Otázka k zodpovězení při obhajobě: Proč je turbulence v úplavu považována za mechanickou turbulenci a na čem kromě hmotnosti letadel závisí velikost úplavových vírů?

Dílčí hodnocení
Kritérium	Známka	Body	Slovní hodnocení
Splnění požadavků a cílů zadání	B
Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod	A
Vlastní přínos a originalita	B
Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry	A
Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii	C
Logické uspořádání práce a formální náležitosti	C
Grafická, stylistická úprava a pravopis	B
Práce s literaturou včetně citací	A
Samostatnost studenta při zpracování tématu	B

Navrhovaná známka: B

Posudek oponenta

Hudec,, František

Předkládaná bakalářská práce naplnila hlavní body zadání. Autor popsal základní druhy turbulence s důrazem na turbulenci velkých výšek a zmínil její vliv na provedení letu. V souladu s cílem zadání mohl autor získat více informací o osobních zkušenostech posádek letadel. V práci jsem k této pasáži objevil jen jednu větu rozvitou. V části o vlivu vulkanického popele zdůraznil hlavní nebezpeční, související s technickými problémy při kontaktu letecké techniky s kontaminovaným ovzduším. V souvislosti s detekcí vulkanického popele v evropském kontextu by stál za zmínku význam EUMETSAT-u a produktů dálkového průzkumu Země při monitorování výskytu a předpovědi pohybu vulkanické stopy. V textu se vyskytují drobné gramatické chyby, případně nepřesnosti při uvádění jednotek fyzikálních veličin. Autor mohl více pozornosti věnovat naformátování a celkové úpravě textu práce. Často používá zbytečně dlouhá souvětí, která pak působí nepřehledně a kostrbatě. Celkově autor prokázal schopnost pracovat s odbornými texty a (i přes určité výhrady) vytvořil ucelené odborné pojednání.

Dílčí hodnocení
Kritérium	Známka	Body	Slovní hodnocení
Splnění požadavků a cílů zadání	B
Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod	C
Vlastní přínos a originalita	C
Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry	B
Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii	C
Logické uspořádání práce a formální náležitosti	B
Grafická, stylistická úprava a pravopis	C
Práce s literaturou včetně citací	C

Navrhovaná známka: C

Otázky

1. Vysvětlete, proč dosahují JTST extrémních hodnot rychlostí v oblastech přechodu mezi oceány a kontinenty.
2. Definujte termín „klesavý poměr“ a v kontextu s tím odpovězte, zda je správné Vaše tvrzení v posledním odstavci textu na str. 27.
3. Jaký je Váš osobní názor, v souvislosti s posledními květnovými erupcemi sopky Grímsvötn na Islandu, na případné snahy některých leteckých společností bagatelizovat nebezpečí vulkanického popele (velké ekonomické ztráty, konkurenceschopnost). Citace z denního tisku: „Odborníci však neočekávají podobnou situaci jako v minulém roce, kdy bylo zrušeno přibližně 100 000 letů! Tato "katastrofa" přinesla leteckým společnostem obrovské škody. A již v minulém roce se odborníci přeli, zda bylo nutné přistoupit k tak razantním opatřením“. Při čtení některých článků k této problematice jsem nabyl dojmu, že kompetentní instituce jsou při rozhodování o uzavírání letových prostorů pod určitým ekonomickým tlakem.