Řízení projektu opravy dálnice

Abstract

Diplomová práce se zabývá projektem na opravu dálničního úseku a navržení nejvhodnější varianty výstavby. Cílem práce je vybrat nejvhodnější variantu opravy dálničního úseku a navrhnout opatření na snížení možných rizik. V práci byly navrhnuty celkem tři varianty výstavby, ze kterých byla vybrána časově nejkratší varianta 3 s nejnižšími náklady a s maximálně využitými zdroji sdružených firem. U vybrané varianty bylo zapotřebí snížit potencionální rizika, a to především riziko doby pro dokončení před zimní technologickou přestávku. Pro eliminaci rizika byla použita metoda stlačování a zrychlování. Výběru jedné z navržených variant předcházelo ekonomické zhodnocení stavební firmy, v rámci kterého bylo podle finančních ukazatelů zjištěno, že se firma nachází v dobré finanční situaci pro realizaci projektu opravy dálničního úseku.The diploma thesis deals with the project of repairing of the motorway section and designes the most suitable construction variant. The aim of this work is to select the most suitable variant of repair of the highway section. Consequently to propose a method for reducing possible risks. The diploma thesis contains three variants of construction of the motorway, the shortest variant 3 was selected from all. The option 3 has the lowest cost and uses resources of associated companies most effectively. For this variant was necessary to reduce the potential risks - the risk connected with the completion before the winter technological break. The method of compression and acceleration was used to eliminate the risk. The selection was made on the basis of an economic evaluation of the construction company, especially the financial situation. According to financial indicators was found that the company is in a suitable financial situation for the project to repair the highway section.