Metody snižování aerodynamického odporu automobilů
Loading...
Date
Authors
Šimbera, Michal
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Práce se zabývá popisem pasivních a aktivních metod snižování aerodynamického odporu osobních automobilů. Nejdříve je uvedena teorie aerodynamiky a možnosti jejího testování. Dále jsou popsány pasivní aerodynamické prvky užívané v sériové výrobě a na výzkumných vozech, rozdělené podle částí automobilu. Nakonec jsou uvedeny některé prvky aktivní aerodynamiky.
Thesis deals with description of passive and active methods of reducing automotive aerodynamic drag. Firstly is given theory of aerodynamics and its testing methods. Further, split by vehicle parts, passive aerodynamic components used in mass production and on research vehicles are described. Lastly, some components of active aerodynamic are given.
Thesis deals with description of passive and active methods of reducing automotive aerodynamic drag. Firstly is given theory of aerodynamics and its testing methods. Further, split by vehicle parts, passive aerodynamic components used in mass production and on research vehicles are described. Lastly, some components of active aerodynamic are given.
Description
Citation
ŠIMBERA, M. Metody snižování aerodynamického odporu automobilů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda)
prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (místopředseda)
Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen)
Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen)
Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2017-06-14
Defence
Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou bakalárskou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v Oponentskom posudku. Ďalšie doplňujúce otázky k bakalárskej práci boli:
- Rozdiel medzi zadným spojlerom a zadným krídlom.
- Optimalizačné metódy.
- Vplyv prednej časti karoserie na aerodynamický odpor.
- Aktívne prvky prednej časti karosérie.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena