Návrh testovacího stavu pro dlouhodobé testování spojek určených pro kolejová vozidla
| but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Marek Bačovský (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil zkušební komisi s náplní a výsledky své diplomové práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. V další části student zodpověděl následující otázky členů zkušební komise. 1) Jakým způsobem byl spojen model neseného tělesa s konsolou při výpočtu modálních vlastností? 2) Jak byl modelován šroubový spoj v diplomové prácei použitý? 3) Jakým způsobem by se měla výpočtově posuzovat pevnost dílů vyrobených z litiny z lupínkovým grafitem? 4) Jak byl stanoven ztrátový moment v systému a z jakých dílčích složek se skládá? 5) Jakým způsobem by bylo možné se experimentálně přiblížit zátěžným účinkům ve skutečném provozu? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Řehák, Kamil | cs |
| dc.contributor.author | Machálek, Ondřej | cs |
| dc.contributor.referee | Prokop, Aleš | cs |
| dc.date.created | 2019 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem testovacího stavu pro dlouhodobé testování spojek určených pro kolejová vozidla. Nejprve je provedena stručná rešerše týkající se problematiky spojek využívaných pro přenos točivého momentu v kolejových vozidlech. Následuje rozbor nejčastěji využívaných silových zařízení pro vyvození reálných zátěžných stavů testovaných spojek. Na základě provedeného rozboru je vybrána vhodná koncepce pro navrhovaný testovací stav a následuje popis jejích konstrukčních celků. Nezbytnou částí práce je také ověření modálních vlastností vybraných nenakupovaných komponent s využitím numerických simulací v softwaru ANSYS Workbench. V závěru práce jsou zahrnuty deformačně-napěťové analýzy vybraných navrhovaných konstrukčních uzlů. | cs |
| dc.description.abstract | The master thesis deals with design of test rig for long-term testing of coupling appointed to railway vehicles. At first, there is made a brief research which is related to railway coupling used for transmitting a torque. This is followed by an analysis of the most used power devices to derive real loads conditions of tested couplings. There is chosen the most appropriate conception based on made analysis and it is followed by the description of designed components. There is made a verification of modal properties non-purchased components which is necessary part of the thesis. Numerical modal analysis was performed in ANSYS Workbench software. In the end of the thesis there are included stress-strain analysis of the chosen designed components. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | MACHÁLEK, O. Návrh testovacího stavu pro dlouhodobé testování spojek určených pro kolejová vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019. | cs |
| dc.identifier.other | 117366 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/175508 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Spojka | cs |
| dc.subject | kolejové vozidlo | cs |
| dc.subject | testovací stav | cs |
| dc.subject | převodovka | cs |
| dc.subject | uzavřený silový okruh | cs |
| dc.subject | modální analýza | cs |
| dc.subject | metoda konečných prvků | cs |
| dc.subject | Coupling | en |
| dc.subject | railway vehicle | en |
| dc.subject | test stand | en |
| dc.subject | gearbox | en |
| dc.subject | closed loop test rig | en |
| dc.subject | modal analysis | en |
| dc.subject | finite element method | en |
| dc.title | Návrh testovacího stavu pro dlouhodobé testování spojek určených pro kolejová vozidla | cs |
| dc.title.alternative | Design of test rig for long-term testing of couplings intended for railroad applications | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2019-06-12 | cs |
| dcterms.modified | 2019-06-12-13:20:45 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 117366 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:46:52 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 20:17:06 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |