Výpočty kritické rychlosti založené na smykových stopých zanechaných kolem s nulovým tlakem pneumatiky

Abstract

V tomto článku jsou uvedeny výsledky analýzy smykových stop zanechaných vozidlem s nominálním tlakem pneumatik ve třech kolech a nulovým tlakem v jedné ze zadních pneumatik. Kromě popisu smykových stop je analýza kritické rychlosti založena na zakřivení smykovýchstop. Cíl výzkumu byl dosažen provedením měření na montážní desce a silničních zkoušek. Dále byly porovnány výsledky výpočtů, založených na geometrických vlastnostech smykových stop se skutečnými hodnotami získanými z měření jízdních parametrů vozidla.This article presents the results of an analysis of the yaw marks left by a car with normal pressure in three tyres and zero pressure in one rear tyre. Apart from the description of yaw marks, vehicle critical speed on the basis of yaw mark curvature is determinated in the analysis. The aim of the research was reached by performing bench and road tests. Next, the results of calculations done on the basis of yaw marks geometrical features are compared with the real values known from the measurements of car motion parameters.