Statická a dynamická analýza lávky
Loading...
Date
Authors
Handlová, Marcela
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Práce se zabývá statickou a dynamickou analýzou visuté lávky se samokotveným systémem, která je provedená ve výpočetním programu RFEM. V rámci hledání počátečního stavu konstrukce se řeší problematika nalezení tvaru visutého lana. Aby byl pro další analýzu použitý korektní model, je zkontrolován vliv postupu výstavby na tuhost konstrukce. Na vyladěném modelu je potom provedena analýza mezního stavu únosnosti pro kontrolu namáhání visutých lan a dynamická analýza. Pro zjištění odezvy konstrukce na dynamické zatížení od chodců bylo sestaveno několik modelů zatížení. Harmonickou analýzou byly zjištěny frekvenční odezvy pro jednotlivé zatěžovací stavy a výsledné hodnoty zrychlení byly posouzeny s ohledem na komfort chodců.
This work deals with the static and dynamic analysis of a suspension footbridge with a self-anchored system, which is carried out in the RFEM program. As part of the process of finding the initial stage of the structure, the shape of the suspension rope is solved. In order to use the correct model for further analysis, the impact of the structure erection process on the stiffness of the structure is checked. The final model is then subjected to an analysis in ultimate limit state and stress values on the suspension ropes are checked. In dynamic analysis, several load models were defined to determine the response of the structure to dynamic loading from pedestrians. Frequency responses for individual load cases were calculated using harmonic analysis and the resulting acceleration values were evaluated in terms of pedestrian comfort.
This work deals with the static and dynamic analysis of a suspension footbridge with a self-anchored system, which is carried out in the RFEM program. As part of the process of finding the initial stage of the structure, the shape of the suspension rope is solved. In order to use the correct model for further analysis, the impact of the structure erection process on the stiffness of the structure is checked. The final model is then subjected to an analysis in ultimate limit state and stress values on the suspension ropes are checked. In dynamic analysis, several load models were defined to determine the response of the structure to dynamic loading from pedestrians. Frequency responses for individual load cases were calculated using harmonic analysis and the resulting acceleration values were evaluated in terms of pedestrian comfort.
Description
Citation
HANDLOVÁ, M. Statická a dynamická analýza lávky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
prof. Ing. Drahomír Novák, DrSc. (místopředseda)
prof. Ing. Norbert Jendželovský, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Jan Eliáš, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Jiří Kala, Ph.D. (člen)
Ing. Rostislav Lang, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-02-04
Defence
Studentka prezentovala výsledky své diplomové práce. Následovaly reakce studentky na otázky oponenta práce, které měla připravené v prezentaci. Při odborné rozpravě zazněly následující dotazy: prof. Kala: „Uvažovala jste se změnou hmotnosti pro případ silného provozu?“ Studentka odpovídá, že uvažovala hmotnost pouze z počátečního vztahu. Prof. Kala se doptává na zatížení vandalem a studentka odpovídá a zmiňuje zdroj. Prof. Eliáš: „Jak by vypadaly momenty na mostě za 100 let a uvažujete dotvarování při návrhu konstrukce?“ Studentka odpovídá a zmiňuje, že dotvarování nebylo v práci řešeno. Doc. Nečas: „Jak jste modelovala předpjaté kabely v programu RFEM?“ Studentka vysvětluje proces tvorby numerického modelu.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení