Analýza dynamických parametrů železničního svršku
Loading...
Date
Authors
Holemý, Ondřej
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Moje diplomová práce se zabývá provozním testováním vybraných konstrukcí kolejového svršku „in situ“. Pro účely měření byly vybrány dva úseky bez a s podpražcovými podložkami, na kterých se prováděla měření. Tato měření byla následně zhodnocena. Výsledkem je posouzení o vhodnosti či nevhodnosti pražců s podpražcovými podložkami pro železniční dopravu.
The masters thesis is about operational testing on selected constructions of a railway track „in situ“. There were selected two sections with and without under sleeper pads on a railway track for measurement. These measurements were evaluated then. The result is an assessment of the suitability or unsuitability for under sleeper pads for a rail transport.
The masters thesis is about operational testing on selected constructions of a railway track „in situ“. There were selected two sections with and without under sleeper pads on a railway track for measurement. These measurements were evaluated then. The result is an assessment of the suitability or unsuitability for under sleeper pads for a rail transport.
Description
Keywords
Železobetonový pražec , betonový pražec , měření „in situ“ , posuny , zrychlení vibrací , měřící stanice , podpražcové podložky , úseky bez a s podpražcovými podložkami , Reinforced concrete sleepers , concrete sleepers , measurement "in situ" , shifts , acceleration vibration , measuring station , under sleeper pads , sections with and without under sleeper pads
Citation
HOLEMÝ, O. Analýza dynamických parametrů železničního svršku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2014.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2014-02-03
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena