Návrh senzorického systému pro měření zatížení vozovky při průjezdu vozidla

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Polášek, Jan

Mark

A

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Tato práce se zabývá návrhem senzorického systému využívajícího piezokompozitní senzor. Systém umožňuje měřit zatížení vozovky během průjezdu vozidla. V práci je navržena mechanická, hardwarová i softwarová část systému. Během testování v laboratorních podmínkách je prokázána funkčnost a schopnost systému správně detekovat a vyhodnotit zatížení projíždějícího vozidla. Bylo provedeno také vyhodnocení výsledků a navrženy možnosti dalšího vývoje.
This paper deals with the design of a sensor system using a piezocomposite sensor. The system allows to measure the road load during the passage of a vehicle. The mechanical, hardware and software part of the system is designed in this work. During testing in laboratory conditions, the functionality and capability of the system to correctly detect and evaluate the load of a passing vehicle is demonstrated. An evaluation of the results has also been performed and possibilities for further development have been proposed.

Description

Citation

POLÁŠEK, J. Návrh senzorického systému pro měření zatížení vozovky při průjezdu vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Aplikovaná informatika a řízení

Comittee

prof. Ing. Vladimír Vašek, CSc. (předseda) Ing. Jan Turčínek, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hadraba, Ph.D. (člen) Mgr. Monika Dosoudilová, Ph.D. (člen) Ing. Ondřej Rubeš, Ph.D. (člen) Ing. Luděk Janák (člen) Ing. Roman Parák, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Škrabánek, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Ivan Švarc, CSc. (člen) Ing. et Ing. Stanislav Lang, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2025-06-18

Defence

Student seznámil komisi s výsledky své bakalářské práce a odpověděl na otázky oponenta. Následovala diskuze k závěrečné práci a otázky komise: je váš princip měření realizovatelné na dálnicích? Dotazy k diskuzi výsledků. Z jaké hmotnosti se bere chyba 15 %? Student odpověděl na všechny doplňující dotazy.

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO